日期:2026-04-26 18:38:32
来源:中国汽车趋势网
访问量:23512 次
【中国汽车趋势网讯】4月24日,第十九届北京国际汽车展览会正式启幕。长城炮以人生无界 百变趣野为主题,在首都国际会展中心B5馆重磅亮相,长城炮Hi4-T家族正式开启预售,并带来乘用炮、商用炮、山海炮、越野炮、V6火炮等多款定制改装车型,以全场景产品矩阵与硬核技术实力,重新定义真新能源皮卡标准。
发布会上,长城正式邀约知名艺人沙宝亮担任长城炮Hi4-T百变体验官。他以多元跨界身份与“不设限”的人生态度,生动诠释长城炮Hi4?T适配多元生活、赋能无界出行的产品价值,与现场观众共同见证中国皮卡新能源化的全新里程碑。
本次预售覆盖乘用炮与商用炮两大系列,共四款车型,预售价14.98万-18.98万元。同时推出六重尊享权益,包含限时装备礼、至高1万元置换补贴、至高7万24期0息金融方案、三电系统终身质保、免费充电桩及基础安装、终身免费基础车联网与OTA升级等,以十足诚意回馈用户。
长城炮Hi4-T基于坦克平台越野超级混动架构Hi4-T打造,采用油电并联设计与机械非解耦四驱,是面向皮卡全场景需求的最优技术解。它不玩概念、只解决真痛点,实现长途穿越不焦虑、重载爬坡不过热、馈电动力不衰减、烂路电池不怕磕四大核心优势,彻底告别“伪新能源皮卡”的诸多短板。
动力层面,新车搭载2.0T发动机+9HAT混动变速器,综合功率310kW,综合扭矩750N·m,0?100km/h加速仅6.1秒。33.1kW·h磷酸铁锂短刀电池带来WLTC纯电续航95km,75L大油箱加持实现综合续航超880km,配合110kW大功率快充,30%?80%充电仅需18分钟,兼顾强动力与长续航。
针对重载与越野场景,长城炮Hi4-T采用非承载式车身+加宽加厚梯形车架,搭配3+2钢板弹簧,承载与抗扭能力大幅提升。分动器可将扭矩放大2.64倍,支持75%持续爬坡度,烂路、陡坡、重载工况下动力持续稳定不衰减。电池包布局于车架内侧,离地近700mm并配备防护涂层,通过超20项安全测试,IP68级防尘防水,彻底打消户外托底、涉水顾虑。
智能与舒适方面,Hi4-T搭载Coffee OS 3智慧座舱,15.6英寸2.5K护眼悬浮屏、10.25英寸仪表、24G+128G存储组合,配合极速语音交互与多场景模式,带来同级领先智能体验。L2级智能驾驶、哨兵模式、图书馆级NVH、前排座椅加热与50W无线充电等配置,将皮卡座舱推向SUV豪华水准。
拓展能力上,车辆支持6kW大功率外放电,货箱标配220V电源接口,驻车可满负荷输出,变身移动能源站,满足露营、作业、抢险等多场景用电需求。原厂自带3吨牵引资质,搭配丰富改装锚点,户外拓展与创业作业两不误。
本次车展,长城炮同步带来多款深度定制场景车型,覆盖户外露营、越野穿越、野外垂钓、农业植保、赛事竞技等多元需求:乘用炮Hi4?T露营版配全自动车顶帐篷,实现“两室一阳台”;魔盒版打造户外水电厨一体化空间;山海炮Hi4-T钓鱼共创版联合钓王天元邓刚深度定制;V6火炮环塔版与2.4T越野炮4+2出行版则满足极致越野与多元玩乐需求,真正做到原厂即改装,到手即玩。
作为中国皮卡领导者,长城皮卡已连续28年销量第一,全球累计销量超290万辆,国内市占率近50%。长城炮上市至今累计64个月销量过万,全球累计销量突破80万辆,远销60余国,在澳洲、南非、智利等市场稳居前列。
从1996年第一辆迪尔下线,到2019年长城炮开启乘用化浪潮,再到如今Hi4-T家族亮相,长城皮卡以30年长期主义深耕赛道,持续推动品类升级。长城炮Hi4-T的到来,不仅是一次产品迭代,更是对真新能源皮卡的标准重塑,让皮卡真正实现一车抵四车,兼顾轿车舒适性、SUV越野性、旅行车休旅性与轻型货车装载性,全面覆盖通勤、家用、越野、创业全场景。
未来,长城炮将继续以用户需求为中心,以技术创新为驱动,拓展皮卡生活边界,与全球用户一起,解锁无界人生,畅享百变趣野。
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在7月23日上午举办的“【主题论坛八】筑牢基石,质领未来——协同推进新能源汽车产业高质量转型升级”上,安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理、首席质量官李卫华发表精彩演讲。
作为本次论坛代表社交媒体平台向行业做分享的唯一嘉宾,小红书商业交通出行行业平台专家负责人朱舜杰受邀出席7月22日下午举办的主题论坛,并发表题为《拥抱用户,建立长效经营阵地》的精彩演讲。
在7月22日下午举办的“【技术领袖峰会】第八届全球汽车技术发展领袖峰会”上,德赛西威高级总工程师彭学明发主题演讲讲。
在7月22日上午举办的“大会论坛”上,芯擎科技创始人兼首席执行官汪凯发表了“中国芯,走向端侧智能算力平台”主题演讲。
在7月22日下午举办的“【主题论坛二】中国标准·国际视野——汽车行业ESG评价体系的对标与融合”上,责扬天下(北京)管理顾问有限公司副总裁代奕波发表精彩演讲。
在7月22日下午举办的“【技术领袖峰会】第八届全球汽车技术发展领袖峰会”上,智驾新程(neueHCT)产品与市场总经理卢游发表精彩演讲。
在7月22日下午举办的“【技术领袖峰会】第八届全球汽车技术发展领袖峰会”上,芯擎科技副总裁兼产品规划部总经理蒋汉平发表精彩演讲。
在7月22日下午举办的“【主题论坛二】中国标准·国际视野——汽车行业ESG评价体系的对标与融合”上,通标标准技术服务有限公司管理与保证事业群可持续发展总经理李蕾发表精彩演讲。
在7月22日下午举办的“【主题论坛五】智驭未来·人才领航——中国汽车产业转型升级的人才战略新范式”上,中国人才研究会汽车人才专业委员会秘书长李喆乐发表精彩演讲。
微信公众号
总编微博