日期:2026-04-24 15:00:50
来源:中国汽车趋势网
访问量:31661 次
【中国汽车趋势网 4月24日讯】今天,日产汽车携都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车亮相2026北京国际汽车展览会(以下简称:2026北京车展),进一步丰富新能源汽车产品阵容,夯实中国市场作为全球主要市场及创新和出口基地的双重定位。同时,日产汽车宣布了其在华合资公司东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站赛事官方合作伙伴,让广大中国用户尽享电动汽车赛场的速度与激情。
深耕中国,全新新能源SUV概念车重磅亮相
继2026年4月8日推出新能源N序列首款SUV NX8后,日产汽车在新能源赛道强势出击,此次携都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车重磅亮相2026北京车展,为战略转型后的日产汽车新能源SUV元年的产品阵容再添两款新成员,彰显深耕中国的决心。
第一款概念车车型——日产都市插混SUV概念车,是品牌整合全球资源、聚焦中国用户需求打造的战略级前瞻作品,凝聚品牌在新能源、智能化、设计美学与安全品质的核心积淀。它承接当下的NX8与未来即将推出的SUV车型,将电动化技术与高价值感以及日常出行的实用性能融为一体。
另一款日产Terrano插混概念车,传承日产汽车数十年在越野领域的硬核底蕴与极致舒适DNA,致力于打造一辆既能旷野驰骋,也能在日常通勤中享受舒适驾乘的全场景座驾。其全面升级了全域越野掌控体系,让越野更从容、专业;并采用了日产汽车标志性的V-motion设计语言,融合硬派机甲美学设计风格,呈现出更硬派且潮流的造型。
日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示:“这两款概念车跟NX8一起,预示了日产SUV的下一个演进方向。它们的量产车型计划在一年内亮相,将与NX8共同构成日产汽车全新的新能源SUV系列。通过不断拓展智能选择的范围,我们将与更多中国用户、家庭和社区建立连接。”
日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨
未来一年内,日产汽车将推出包括两款全新新能源SUV概念车在内的5款新能源车型,进一步加速产品投放,为中国用户提供更加多元的新能源出行选择,推动日产汽车在中国市场的战略转型。
链接全球,承担全球战略双重角色
在全球汽车产业深化变革的关键时期,日产汽车发布了全新长期愿景——“让智能出行点亮生活(Mobility Intelligence for Everyday Life)”。
在这一愿景下,日产汽车确立了包括中国市场在内的三大主要市场在全球整体市场战略中承担的双重角色:既是业绩支柱,也是驱动全球竞争力与产业能力的核心引擎。中国市场的双重定位使其既能助力本土市场增长,又能强化日产汽车全球产品阵容实力。
伊凡·埃斯皮诺萨对此表示:“这一愿景与本届车展主题之间的契合是不言而喻的,它反映出日产汽车的战略方向与当下塑造出行格局的力量之间,紧密相连。先进科技必须服务于用户,它应通过更安全、更直观、更便利的出行体验,让用户切身感知。在中国,这一信念得到了最佳实践。”
作为日产全球创新和出口基地,中国市场正成为品牌链接全球的重要纽带。自2025年起,日产汽车在华已推出N7、N6、锋坦Frontier Pro、NX8等车型,不仅在中国市场积累了良好口碑,也为日产汽车在华全球出口业务奠定了核心竞争力。
未来,日产汽车计划将出口N7至拉丁美洲和东南亚,锋坦Frontier Pro计划出口至拉丁美洲、东南亚和中东。此外,NX8和其它车型也计划出口至全球特定市场。日产汽车不仅推动产品出海,更将同步构建海外售后服务体系,全面保障备件供应与海外客户体验。
N7和锋坦Frontier Pro将计划出口海外市场
从本土研发、设计、制造,到全球出口,日产汽车正以实际行动践行“在中国,向全球”使命,让中国市场的创新成果惠及全球消费者,推动品牌全球化布局迈向新高度。
持续征战Formula E赛事,深化电动化技术积淀
在日产汽车的展台上,本赛季代表日产Formula E车队出征ABB国际汽联电动方程式锦标赛的日产Formula E Gen3 EVO赛车也惊艳亮相。作为首家参加国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商,日产汽车已经连续八个赛季参与Formula E电动方程式锦标赛,持续将纯电赛车的驾驶激情带给更多的车迷与用户。
今年夏季,日产Formula E车队将在中国迎来三场激动人心的比赛,为中国车迷带来赛车运动的尽兴与激情,让更多人感受电驱技术的魅力。同时,日产汽车在华合资公司东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站赛事官方合作伙伴,双方将携手诠释电驱创新技术与赛道激情。
日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe也现身2026北京车展现场,表达了对电动车型在中国备受热捧的喜悦之情。他说:“没有比中国更适合体验电动出行的地方,大家对电动出行的热情也充分体现在对电动方程式赛事的热爱之中。我们曾在中国四次登上领奖台,非常期待本赛季的三场中国站赛事。”
从左至右:马智欣、伊凡·埃斯皮诺萨、Tommaso Volpe、关口勋、周锋
矗立汽车行业变革潮头,日产汽车将秉持“让智能出行点亮生活”的长期愿景,持续扎根中国市场,推进电驱化与智能化转型,加速强化全球产品阵容实力与全球输出步伐,为全球消费者带来更安全、更直观、更便利的出行体验。
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
微信公众号
总编微博