日期:2025-11-21 17:41:10
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网讯】11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕。上汽荣威于发布会现场全球首发豆包深度思考大模型及场景,旗下长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH同步亮相,首搭“最具活人感”交互能力的豆包AI车机,引发广泛关注。
依托豆包AI车机“能推理、会思考、懂情绪”的全新人机交互体验,智能座舱已然从“指令响应”迈向“意图驱动”。此次的发布更是标志着AI深度认知与情感交互技术在车端落地的重要里程碑,为智能座舱发展指明新方向。
三大技术底座赋能,打造行业领先智舱体验
据权威报告显示*,豆包深度思考大模型在2025年第三季度以1.59亿月活用户及49.2%市场份额位居中国AI大模型榜首,上汽荣威更是成为业内首个与豆包深度思考大模型,实现“从技术底层到交互体验”全链路深度融合的汽车品牌,远超传统意义上简单的APP“上车”模式。
荣威品牌事业部总经理——钱漾
基于行业领先的技术底座,豆包AI车机衍生出三大核心能力:第一,模糊语义理解能力,不仅实现了同级别最多的15大场景覆盖,还能精准识别倒装句、否定句以及多意图指令,用户说的它都能精准理解;第二,记忆贯穿能力,能够在连续对话中自动关联上下文,深入理解用户复合需求,用户说的它能够记住;第三,复杂车控能力,依托行业最多的车控端口接入,豆包AI车机支持300+项车控能力,用户只需一句话,即可联动座舱内多项功能协同运行。荣威品牌事业部总经理钱漾表示:“豆包大模型的最强大脑,加上荣威M7 DMH的全能配置,就是最强车机!”
不止于出行工具,更是覆盖全场景的智能伙伴
随着豆包深度思考大模型于11月17日通过OTA全量推送,荣威M7 DMH语音功能的单日使用率已从60%大幅提升至90%。这一现象的背后,源于三大核心能力所精准构建的四大高频出行场景,它们以高度实用性深度融入了用户的日常用车生活。从实际使用数据来看,“高段位哄娃神车”与“暖心出行守护官” 已成为最受用户青睐的两大功能场景,充分印证了其越用越依赖的“活人感”交互魅力。
作为“高段位哄娃神车”,荣威M7 DMH可精准覆盖各大年龄段孩子的需求。系统不仅能实现与孩子的超长连续互动,还能一句话读懂家长意图,自动完成一系列育儿操作。更借助豆包深度思考大模型的“最强大脑”, 化身“移动兴趣班”,可根据孩子年龄实时调整教学内容,巧妙安抚孩子情绪,为全家创造安心舒适的出行环境。
同样备受青睐的“暖心出行守护官”,则凭借8600多项汽车专业知识与350多项实时车况数据,如同一位专业的随车工程师,随时响应用户的用车疑问。例如当仪表盘上的某提示灯亮起,用户可直接询问,系统便能即时解析原因并给出如“胎压显示不足”般的明确指引,精准诊断故障根源,成为行车途中可靠的安全保障。
硬核产品力深受用户认可,能耗挑战赛“一战封神”
作为荣威年度重磅车型,荣威M7 DMH自上市以来,凭借160公里同级领先的CLTC纯电续航、同级唯一mCDC动态悬挂以及同级独有的五大件终身质保等高规格产品力,重新定义B级混动家轿标准。新车广受用户青睐,订单持续火爆,被誉为“长续航B级混动性价比之王”。
在舒适性上,荣威M7 DMH配备同级唯一乳胶感慕斯舒压座椅,结合Ultra Touch极触面料与Surflex®反重力海绵填充,触感细腻,久坐不倦。全景沙发躺椅可副驾一键折叠,轻松构建家人无障碍交流的舒享空间。配合同级唯一mCDC智能动态悬挂,有效过滤路面颠簸,实现“过坎不颠、过弯不晃”的平稳表现,打造移动的舒享之家。
荣威M7 DMH搭载行业领先的DMH 6.0超级混动系统,拥有远超行业主流的160公里CLTC纯电续航和2050公里CLTC综合续航能力。而在近日举办的荣威M7 DMH“真2L超低能耗挑战赛”中,超过半数的参赛用户利用日常所积累的节油心得,均将油耗控制在了2L/100km以内,实现了“破二进一”的壮举。
荣威不仅致力于打造“国民车”,更在积极构建“国民级”服务网络。今年,荣威全力拓展服务网络,新增渠道238家,预计年底突破600家,旨在为用户带来更便捷、更周全的服务体验。为避免用户在价格谈判上耗费精力,荣威M7 DMH实行全国统一售价,让用户更专注于产品本身的价值与乐趣。
本届广州车展于11月21日至30日在广州琶洲国际会展中心举办。欢迎大家莅临位于5.2号馆2E04展位的荣威展台,与我们携手开启“活人感”智舱交互的新纪元!
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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