日期:2025-11-14 15:06:36
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网 11月14日讯】今日,别克品牌宣布,备受瞩目的新能源旗舰MPV——至境世家,将于第二十三届广州国际汽车展览会首次亮相,届时别克将深入诠释对于人车空间的深入思考,将豪华新能源MPV的价值上升到全新高度。作为别克深耕MPV市场26年的旗舰之作,至境世家基于百万级“逍遥”架构打造,它将以别墅级旗舰空间、旗舰豪华、旗舰智能等卓越产品实力,容纳家的所有可能,满足新时代高净值大家庭对出行的所有想象。
至境世家拥有5260*2023*1820mm的超大车身尺寸与3160mm的超长轴距,恢弘身姿营造出别墅级的从容气度。优雅流畅的线条在塑造饱满势能型面的同时,实现了MPV首屈一指的0.258超低风阻。车身采用业内顶级的12层双色涂装工艺,确保漆面无瑕,彰显不凡气质。晶钻展翼大灯支持7种自适应照明模式,拥有超广域照明范围和业内最强远光照射距离,充分保障夜行安全;光羽流焰贯穿式尾灯,内嵌257颗超红光LED,在恶劣天气下穿透力更强。标志性的“逍遥智行”小蓝灯,则成为其独一无二的科技身份标识。
旗舰不止于恢弘外观,至境世家以别墅级超大座舱,实现座座皆奢享。凭借别克大师级的空间设计功力,至境世家拥有超3.6米的舱内长度、超1.3米的舱内高度,以及高达80%的座舱宽向“得房率”,即使三排满坐成年人,每排乘客依旧可以拥有两拳以上的膝部空间。秉持“舒适平权”原则,超330mm超长三排电滑轨让第三排升级为“舒享位”;第二排行业首创的多姿态零重力座椅,在提供极致舒享的同时,仍保留170mm的超宽中央通道,让家庭成员进出更从容。此外,630L~2056L超大后备箱空间,满座时后备箱仍可轻松容纳2只24吋及13只20吋行李箱,令人惊叹。为了照顾老人与孩童上下车的便利性与安全性,至境世家还首创云台式超低礼宾空悬与手势智控滑移门,带来充满仪式感的极致尊贵礼遇。
宽适空间之上,至境世家更以8屏空间生态互联,构建全家沉浸式娱乐厅。至境世家搭载高通最新SA8775P芯片,其高达72TOPS的AI算力为行业领先的8屏数字空间提供了强大支持。座舱内不仅有50吋全景AR-HUD抬头显示,还配备了10.25吋仪表屏、16.3吋中控屏、16.3吋副驾屏和21吋4K后舱多媒体智慧屏。屏幕均达到200PPI视网膜级细腻画质,并通过了莱茵TUV低蓝光护眼认证,呵护全家视力健康。后舱娱乐屏支持连接蓝牙麦克风和游戏手柄,配合Bose悦享音响系统,瞬间化身移动的KTV与游戏室。同级唯一的两个5.5吋智慧移动管家屏,则让二排乘客对舒适功能一屏掌控。此外,至境世家还配备二排OMS摄像头,支持手势控车和乘员实时检测,为宝宝睡眠或宠物留车等场景提供更贴心的呵护。AI大模型语音助手可控制超过700项车控功能,并提供情绪陪聊和AI绘画等服务,让移动的家更有温度。
强大的智能科技不仅赋能座舱,更带来从容驾驭的智行体验。在辅助驾驶方面,至境世家配备“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统,依托Momenta R6飞轮大模型、激光雷达等顶级软硬件,实现了行业领先的“无断点”城市NOA,能从容应对上下班高峰、人车博弈等复杂场景,更能自主通行ETC收费站。至境世家还是MPV领域率先提供“不停车一键泊入”功能,可实现行驶中实时识别车位并规划轨迹,彻底告别旗舰大MPV的停车焦虑。
智能科技之外,旗舰实力更源于卓越的驾乘体验。至境世家搭载真龙插混Pro双电机版,其采用的双电机高功率四驱系统,不仅具备满电亏电性能一致的卓越表现,更带来全场景澎湃驾控与超长续航,综合功率462kW、综合扭矩755N·m,零百加速跻身“5秒俱乐部”,无论满载爬坡还是高速超车,动力始终澎湃从容。续航方面,至境世家CLTC纯电续航224km,综合续航高达1320km,支持3C快充技术,20分钟即可从30%充至80%,告别里程焦虑。此外,至境世家还首次搭载支持预瞄式“魔毯底盘”:前双叉臂后五连杆独立悬架结构,空气悬架拥有80mm超大调节行程,配合可提前20米识别减速带、毫秒级调节阻尼的预瞄式RTD减震器,带来如履云端的越级舒适体验。
作为MPV市场的开创者,别克26年来已赢得超200万用户的信赖。如今,基于百万级“逍遥”架构打造、凝聚26年技术积淀与前瞻视野的新能源旗舰之作——至境世家,不仅将以百万级产品实力,让新时代高净值大家庭的品质生活延伸至每段旅程,更将强化别克MPV家族阵容,夯实别克品牌在新能源MPV赛道的引领地位!11月21日,敬请莅临广州车展别克展台,亲鉴别墅级新能源旗舰MPV的非凡魅力,共同见证别克MPV家族开启智电时代新篇章。
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在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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