日期:2025-04-25 17:31:11
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网讯】4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大启幕。4月24日,以“长安猎手,智行天下”为主题的长安皮卡全球发展规划暨长安猎手K50上市发布会正式举办,全球首款超级大增程数智皮卡——长安猎手K50上市开售,成为第一批搭载L2组合驾驶辅助功能皮卡,搭载最受房车用户喜爱的电动皮卡底盘,正式开启数智皮卡时代!
长安猎手K50四驱全域型,让远方没有边界,官方指导价19.29万元;
长安猎手K50四驱全能型,把科技带入日常,官方指导价18.29万元;
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长安猎手同步焕新,全系产品12.79万元起,新车已到店,欢迎进店详询。
智行天下,长安皮卡和全球用户共进数智皮卡时代
2024年,汽车产业迎来智能化元年,在“电动化”浪潮之后,“智能化”正引领汽车产业变革的“下半场”。
长安汽车执行副总裁彭陶,现场分享了长安皮卡品牌跃迁,启用数智标,启航数智新时代的信心与决心。他讲到,长安皮卡将作为长安汽车数智新能源--长安启源旗下的细分品类,定位“数智进化新皮卡”。依托长安汽车“香格里拉”、“海纳百川”及“北斗天枢”的协同赋能,坚持新能源赛道、加速全球化布局、推进智能化普及应用。长安皮卡,要为全球用户带来商乘两用出行解决方案,更要和全球用户一起走进数智皮卡时代,向美好跃迁。
长安汽车执行副总裁彭陶长安皮卡共享长安汽车“六国十地”协同研发与制造体系,以全球化视野整合CA-PDS产品开发流程体系、CA-ITVS试验验证体系、CA-IMS智能制造体系,以及CA-ORPS越野性能体系,全面赋能皮卡业务,深耕全球市场,持续提升产业价值。
对于未来的全球规划,长安皮卡CEO黄智讲到,长安皮卡制定了“12324”全球发展规划,未来三年将陆续推出3~4款全球化皮卡车型,覆盖B/C/D级全尺寸市场,并基于皮卡平台成组开发硬派PPV车型,满足全球用户、不同年龄、不同价格、不同场景需求的产品,致力于打造最有用户价值的皮卡、打造世界一流皮卡。2030年,长安皮卡销量突破50万辆。
长安皮卡CEO黄智
天地双擎,长安猎手K50重塑数智皮卡全新体验
去年3月,长安皮卡推出长安猎手,屡获新能源皮卡单品销量排行榜第一,在泰国荣膺"最值得期待产品荣誉奖",成为新能源皮卡引领者。
基于升级的用户需求,“12324”长安皮卡全球发展规划的第一款重磅产品——长安猎手K50上市,定位为全球首款超级大增程数智皮卡,以“猎手之眼”猎动美学设计和“天地双擎”地上超级大增程,既猛又省还来电,云上天枢好智能,好用好开好安全为核心亮点。
长安猎手K50,天地双擎之“地上超级大增程”,强化“既猛又省还来电”价值铁三角。低速猛,双电机驱动,最大功率200kW,最高扭矩470N·m;提速快,起步响应400ms,零百加速7.9秒;动力持久强劲,发动机最大功率140kW,发电机峰值功率100kW。
搭载31.18kwh金钟罩电池,NEDC续航131km,纯电出行更省钱,每公里低至7分钱;无须加尿素,冬天不怕冻,不用自清洁,使用便捷更省事。全时全域纯电驾感,智能电四驱架构,皮卡驾驶更丝滑;行业首创22kW超级外放电功能,最大储备电量227kWh,打破用电边界。
猎手K50还升级“云上天枢好智能”,实现“好用好开好安全”的价值突破。行业首次全球搭载华为HMS for CAR,包括智慧语音、花瓣地图、应用生态。同时,联合华为正在开发AI语音大模型,后续通过OTA升级,让猎手K50常用常新。
猎手K50配备L2组合驾驶辅助,特别针对长途穿越和房车用户,提高行车安全。电池包五大安全笼式防护,结合非承载车身和底盘装甲,防止磕碰剐蹭、浸水腐蚀。在中东、南美、非洲、东南亚、独联体等海外不同地区的10多个代表性国家,开展针对极寒、极热特殊气候和高海拔、高腐蚀等特殊环境的严苛验证,猎手K50完全经得起验证。
越野能力方面,长安猎手不仅支持1.5吨极限装载能力,还升级2.5吨拖拽能力,接近角29°,离去角26°、空载离地间隙220mm、涉水高度600mm,搭载全地形AT越野胎,配合三把锁和十大驾驶模式,达到探险级越野能力,新手也能轻松越野。
针对夜间出行场景,猎手K50搭载“猎手之眼”智慧照明系统,国内唯一前装4颗车顶灯,包括2颗远光灯和2颗露营灯,满足全场景户外照明需求。
造型方面,猎手眼照明、鲨鱼脸前脸、双联屏、AT胎、橄榄绿车色、热浪橙内饰,猎动美学设计带来超强视觉冲击力,让人过目不忘。
长安猎手不断自我进化,联合用户共创了旅居车、宿营车、植保无人机作业车等特色车型,与华为、大疆、中国美院等生态合作,与用户共创无限可能。今年四季度,与用户共创的新猎手将上市发售。
以猎手K50上市为契机,长安皮卡立足“数智进化新皮卡”,推动皮卡迈向行业新高度,为全球用户提供数智皮卡的“中国方案”。
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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