日期:2024-11-15 18:22:10
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网讯】11月15日,MAZDA EZ-6领衔亮相2024广州国际车展17馆203展台,以“优雅智趣电动新旗舰”的风采首次亮相新能源馆,与中国新能源、造车新势力品牌同台竞技,全面展示合资新能源的最新成果。
本届车展,长安马自达以“MAZDA EZ-6和他的朋友们”为主题,让用户深度参与展会共创。多位MAZDA EZ-6用户成为长安马自达展台的“志愿者”,用真诚、主动、热爱化身销售顾问、咖啡师、主持人、车模等,迎接全国各地的用户、马粉、参展嘉宾,成为长安马自达展台上一道靓丽的风景线。
MAZDA EZ-6用户代表登台分享购车历程
MAZDA EZ-6自上市以来,凭借合资最强的全场景智慧架构、合资同级最强的智能化和主被动安全性能,合资同级最强的驾控性能,以及融合传承品牌DNA与创新的设计感、豪华感,成为马自达在中国市场迄今为止最强的旗舰轿车产品。
长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示:“马自达是一家拥有百年历史底蕴和技术积累的汽车品牌,独一无二的‘魂动’设计和‘人马一体’驾乘愉悦代表了我们对美学和性能的极致追求,也是我们与全球用户建立深厚情感纽带的桥梁。无论任何时代,马自达都将坚守品牌的核心价值和产品DNA。继续秉持百年来的‘以人为本’理念,为创新挑战不止,与中国合作伙伴、中国市场用户共创共进,共享全新发展机遇。”
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示:“MAZDA EZ-6不仅拥有合资车的高品质,更满足了中国用户需要的智能化,以A级车的价格,做到B级车的享受。MAZDA EZ-6的到来,让合资新能源正式告别了‘油改电’模式,为中国新能源用户提供除外资和自主之外的‘第三种高价值选择’”。
长安马自达汽车有限公司总裁 松田英久
好的设计,能够触动灵魂,拒绝千篇一律。MAZDA EZ-6摒弃了一直以来新能源市场千篇一律的“无脸”设计模式,赋予「魂动」设计前所未有的电感、美感、豪华感:极具辨识度的“Flying Feather光之翼”前脸设计、同级最大的星穹全景天幕、同级唯一的前排双零重力座椅,融汇经典与创新,树立全新的新能源美学典范。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦
顶级安全,是最大的豪华,是造车的底线。马自达的安全,不是靠喊出来的,而是靠打遍全球无敌手的硬实力验证出来的。7横5纵的全钢笼式结构群、车身高强度钢材占比超过86%,电池安全超20倍国标,MAZDAEZ-6成功通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试,并获得“001号顶级安全证书”。特别是,MAZDA EZ-6在合资领域推出首个零燃权益保障和首年600万元的智驾保障,展现了长安马自达对广大用户朋友的安心用车承诺,以及对产品安全实力的绝对自信。
好的智能,解决用户痛点,服务高频场景。基于合资最强的全场景智慧架构,MAZDA EZ-6拥有超越同级的智能硬件底座,第三代骁龙智能座舱、300亿参数AI大模型,让全场景可见即可说;L2.5级的智慧行泊辅助系统,能够全面协助用户接管日常驾驶、停车的多样化高频需求。5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,让MAZDA EZ-6成为合资智能化领域,唯一能够媲美中国品牌的B级轿车旗舰,打破了国内市场对合资新能源价格高、配置低的落后印象。
时光流转,弯道王的标签,只属于马自达。在操控界,马自达就是“大宗师”。基于马自达百年驾控调校功底,MAZDAEZ-6实现了媲美燃油车的电感后驱「人马一体」驾乘愉悦:加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准,50:50的完美车身轴荷比,毫秒级的车身响应,超过80公里的麋鹿成绩,丝滑流畅的“行转停”。马自达的操控乐趣,友商们学不来。马自达的快,是快乐的快。在电动化时代,MAZDA EZ-6的使命就是重新唤醒每一位驾驶者心中的操控激情。
在好看、好开、好安全、好智能的「四好」基础上,MAZDAEZ-6更为国内市场用户带来了好价格。为了展现转型新能源市场的坚定决心,和拥抱中国用户的诚心,长安马自达在合资B级轿车市场首次打出了13.98万元的超低起售价,和高达30,000元的购车权益,只为和中国市场用户“交个朋友”。
目前,购买EZ-6可享8重EZ尊享礼包,至高30,000元:EZ焕新礼:10,000元至高增换购补贴;EZ安芯礼:7,999元终身零燃权益,不限车主,不限里程;EZ升级礼:5,000元选装基金,购买选装包立减;EZ补能礼:3,999元蓝牙充电桩(含安装);EZ畅玩礼:1,390元畅玩流量,基础流量终身免费,娱乐流量2年免费(10G/月);EZ护航礼:1,399元智驾护航保障,新车车主首年享至高600万元智驾保障;EZ拥车礼:699元拥车礼包(豪华TPE脚垫,精品钥匙礼盒);EZ金融礼:1.99%起年均费率,12-60期个贷。详情可咨询当地经销商或线上客服。
全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮不会发生改变,人们对美好出行的向往不会改变。面向未来,长安马自达将全面向新——能源焕新、产品焕新、技术换新、营销焕新。坚定扎根中国市场,拥抱中国用户,传承马自达品牌精髓,向长安马自达下一个20年“新时代”不断迈进。
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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