日期：2024-09-01 14:48:53
来源：中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网 8月30日讯】在2024成都车展上，方程豹旗下全新中大型SUV豹8正式亮相。方程豹豹8，是首个比亚迪方程豹与华为乾崑智驾共同合作开发，全球首个搭载硬派专属智能驾驶方案的车型，结合了两方的技术力量，助力中国智驾加速向前。
在智驾领域，比亚迪一直以来坚持独立自主研发与开放合作双线进行。
在标准化智驾平台上，既有比亚迪全栈自研的高阶智驾”天神之眼“上车，也有对外开放合作搭载行业优秀的智驾方案。目前，比亚迪天神之眼高阶智驾辅助系统处于行业第一梯队，腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型已实现搭载交付。
此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，既不是HI模式、也不是华为智选（鸿蒙智行）模式，这次合作为更为灵活的智驾领域级合作。豹8将基于比亚迪2.0T DMO超级混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，融合华为最新乾崑智驾ADS 3.0。乾崑智驾ADS 3.0有三个“端到端”能力，以此，双方能针对消费者实际用车需求，共同打造智能硬派出行新场景、新体验，开启全球智能硬派新时代。
在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。
实际上，在智能化领域比亚迪很早就布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，位居中国第一，智驾数据基座稳居全球第一梯队。比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪高度重视智能驾驶的研发和投入，拥有超四千名工程师的研发队伍，构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。
另外，在智能驾驶领域，比亚迪在硬件和软件领域与行业内优秀的品牌都有合作，例如速腾聚创、英伟达、地平线、卓驭等，基于比亚迪领先的电动化技术、多品牌与多车型的优势，未来比亚迪也将坚持开放的态度，与更多行业领先的智驾企业合作，共同繁荣智驾生态。
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在9月20日“向上进阶：用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中，猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见：智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中，国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合，塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场：汽车改装新消费”中，中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任，中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：下一代电池重塑产业生态”中，惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场：低空经济新赛道”中，中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台，筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：汽车大数据技术应用与数字化转型”中，中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销：破解数据困境，赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场：具身智能新赛道”中，苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂：从测试验证，到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：汽车大数据技术应用与数字化转型”中，联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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