2024重庆软件大会丨郑四发：构建安全可控高效的智能网联汽车的“芯”“脑”生态

6月17-18日，2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆召开。本次大会以“基础共筑，开源启航”为主题，由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办，中国电子科技集团有限公司联合主办，普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办，西部科学城重庆高新区管委会承办，旨在为我国汽车软件和芯片产业发展搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，打造产业生态，构建开源、开放、创新的生态体系，助推汽车产业高质量发展。其中，在6月18日下午举办的“汽车操作系统开源共建论坛”上，清华大学教授、清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位嘉宾，各位同仁，大家下午好，非常高兴参加汽车操作系统开源共建论坛。正如上午大会所明确的汽车操作系统开源共建，是中国汽车产业在汽车操作系统，自主可控方面迈出的关键一步。通过行业共建模式，让更多上下游加入共同构建开源的生态，共创共享开源的成果，共同推动汽车操作系统及汽车产业创新与发展。

清华大学苏州汽车研究院始建于2011年，是清华大学第一个面向特定行业，与苏州市共建的综合性汽车产业研究院。清华汽研院经过14年的发展，围绕智能网联汽车、新能源汽车以及特种运载，集聚了50多个学历层次高、行业经验丰富的研发与服务团队，培育了100余家引领行业的汽车高科技项目和企业，为200多家国内外知名企业提供了研发服务及产品。

在车控操作系统方面，面向复杂场景下智能驾驶域、安全车控域要求，清华大学及汽研院发挥在操作系统架构、自动驾驶决策及控制、安全验证方法等优势，联合普华基础软件等公司负责完成了国家重点研发计划车控操作系统可靠性与功能安全性关键技术研究项目，初步实现了车控操作系统自主安全可控可用。

在自动驾驶算法、场景库、数据标准化方面，针对现有传感器实施视场精准对齐策略，开展数据泛化，采用新生态的数据闭环和大模型技术，丰富自动驾驶场景，实现智能化+网联化升级，推动车载操作系统及自动驾驶能力快速进化。

同时，清华汽研院发挥一手链接清华大学的基础研发，一手链接行业应用进行集成研发优势，积极响应行业开源计划，探索众筹科研等模式，组织众多车载感知、域控相关芯片及控制器企业，围绕智能新能源汽车决策控制、端到端自动驾驶关键技术开展联合攻关，在算法、软件、数据集、场景库等方面开源共建，共享研发成果，服务汽车产业发展，也得到了被服务单位的充分认可。

面对安全可控的汽车产业需求，以及行业上下游企业不同的发展需求，开源共建有很多话题值得探索，清华汽研院愿与整车企业、零部件企业、芯片和软件公司等工具链上的伙伴们一起，在关键技术研发、域控制器量产、人才培养、成果转化等方面资源共享、深化合作，为汽车产业发展注入新的活力，为构建安全可控高效的智能网联汽车的“芯”“脑”生态贡献b力量。

最后，预祝本次论坛取得圆满成功，祝与会的领导、专家及朋友们身体健康、工作顺利！谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）