日期:2024-06-11 17:53:19
来源:中国汽车趋势网
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6月6日至8日,“2024中国汽车重庆论坛” 在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,纵论行业热点问题,探讨新发展格局下的汽车工业。6月8日上午,在“2024中国汽车重庆论坛”闭幕全体会议上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲,以下为演讲实录:
尊敬的王侠会长,尊敬的各位领导、各位嘉宾,很荣幸参加今天的论坛。我今天分享的题目叫广汽埃安高质量出海。因为这次论坛是智电微量,出海是我们最好的未来。
分享两部分:一是简单分享一下我们对当下汽车行业的判断,二是分享广汽埃安的一些做法。
首先当下的形式,大家知道这几天论坛都会提到国内增长,汽车市场还是在增长,但是伴随的是内卷。出海在加速,但是壁垒也在增厚。我们看一下中国汽车市场,特别是新能源汽车市场推动十来年的培育,一直在保持高速的增长。现在、未来,我们这几年对环保、双碳提得少了,但是未来几年依然会重新回到双碳、环保等等。现在处于战国时代,新能源技术多路线并行走,同时像快充、、换电、补能形式更加多样,另外ICV也是多路线混战。
2024年中国汽车的出口强劲增长,但新能源汽车的壁垒在加强。美国加征关税,欧洲碳足迹等等,都在增加壁垒。同时因为未来可能前面是电动化的壁垒,接下来可能是ICV的壁垒,对于我们智能网联和自动驾驶可能也会诞生新壁垒。
面对这样的局面,广汽埃安的打法是:
第一构筑六大核心竞争力,依然要用研发、产品矩阵、营销服务创新以及智能制造以及强大的产业链,以及体制机制的创新,来赢得未来市场竞争,希望我们除了在中国的竞争,更重要的是要放眼全球,参与全球的竞争。
面对当下,现在的市场对于广汽埃安来讲有几大好:一是好时机。这个好时机首先是品牌高端化的一个好时机。大家知道当下经历新能源汽车,许多传统豪华车在新能源领域品牌溢价能力在下降,而新能源汽车新型品牌溢价能力在不断提升。在这个时候作为广汽埃安已经打下坚实基础的一个品牌,我们也推动了我们品牌的向上。大家看得到,现在还处于一个品牌的发展期。中国汽车广汽埃安全球化发展的好时机,从去年进入东南亚差不多,以往相比,比如在家电时代相比,中国汽车出海应该好于电子产品、家电产品技术衡量也是提高的,我们也在泰国工厂投产。坚持科技的创新来引领,现在提出高质量发展,需要革新。现在固态电池也在研发,同时推出明年的L4级商运营。我们也以后品牌上项目,也是新产品推产品拓展职场。
另外构建出海的体系,建立国际发展人才队。研究出海除了有好时机、好基础之外,概要坚持高科技的出海,及时国外会构建传统汽车的联盟,来推动中国品牌的出海,中国汽车品牌应对这种挑战,产品、技术、文化的出海。最近东南亚除了办工厂,最近跟泰国皇家理工过技术人才,拥有新能源汽车,智能汽车的国际环境。
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
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在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,广东东箭汽车科技股份有限公司董事长兼集团总经理罗军发表题为“全球汽车户外生活创新引领者”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,北京工业大学助理教授杨雅珏,发表题为“无人驾驶具身交互智能”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,火山引擎汽车AI云解决方案专家陈孙潇发表题为“大模型驱动车-云协同,加速智能网联汽车规模化发展”的演讲。
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