日期：2023-09-04 15:06:44
来源：中国汽车趋势网
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由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
在9月2日“开幕大会：引领中国汽车产业新征程”中，生态环境部应对气候变化司副司长陆新明发言。
生态环境部应对气候变化司副司长 陆新明
以下为根据演讲实录简化整理：
党的十八大以来，在习近平现代文明思想的科学指引下，我们推动应对气候变化工作取得积极成效。一是能源结构持续改善。2022年，煤炭消费比重由2005年的72.4%下降到56.2%，非化石能源消费比重达到17.5%。二是二氧化碳排放得到有效控制。党的十八大以来的十年，我国能耗强度累计下降了26.2%，二氧化碳排放强度累计下降了34.4%。三是全国碳市场建设稳步推进。截至2023年9月1日，碳排放配额累计成交量2.54亿吨，累计成交金额119.2亿元。四是适应气候变化工作不断深化。五是全社会绿色低碳意识显著提升。我们连续十年举办“全国低碳日”活动，为全社会绿色低碳转型营造良好的社会氛围。六是为全球应对气候变化贡献中国力量。
未来将重点做好四方面的工作：一是以应对气候变化目标引领绿色低碳发展。二是以碳市场促进企业低碳转型升级。我们将推动《碳排放权交易管理暂行条例》尽快出台，持续强化数据质量管理，健全市场功能，逐步扩大交易主体、交易品种和交易方式，尽快启动全国温室气体自愿减排交易市场。三是以气候投融资撬动更多资金支持。我们将重点推进气候投融资标准体系的建设，会同有关部门持续加强对气候投融资试点地方的支持和指导，深化气候投融资国际交流与合作。四是以低碳科技创新培育绿色低碳新动能。我们将有效整合科研资源，狠抓技术攻关，实施一批具有前瞻性、战略性的国家重大前沿科技项目，加快先进技术的推广应用，促进科技成果的转化。
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届，并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛，备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会，中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会，将继续充分发挥桥梁和纽带作用，强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台，继续助推我国汽车产业高质量发展，早日共圆汽车强国梦！
在9月18日“新场景生态专场：汽车改装新消费”中，中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任，中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：下一代电池重塑产业生态”中，惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场：低空经济新赛道”中，中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台，筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：汽车大数据技术应用与数字化转型”中，中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销：破解数据困境，赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场：具身智能新赛道”中，苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂：从测试验证，到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：汽车大数据技术应用与数字化转型”中，联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场：汽车改装新消费”中，广东东箭汽车科技股份有限公司董事长兼集团总经理罗军发表题为“全球汽车户外生活创新引领者”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场：具身智能新赛道”中，北京工业大学助理教授杨雅珏，发表题为“无人驾驶具身交互智能”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场：汽车大数据技术应用与数字化转型”中，火山引擎汽车AI云解决方案专家陈孙潇发表题为“大模型驱动车-云协同，加速智能网联汽车规模化发展”的演讲。
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