2023重庆论坛丨易车张利：在这三年纯电领域得女性者得天下

6月8日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会联合主办的“2023中国汽车重庆论坛”，在重庆悦来国际会议中心隆重召开。在6月9日下午，来自易车的张利总编辑出席了以【深度共创开启汽车营销新时代】为主题的分论坛，并发表了主题演讲。以下为演讲实录:

首先感谢会长和协会的认可，让我有机会跟大家一起分享，我将以纯媒体的视角看一下2020、2021年爆发的原因。有代表性的两家企业比亚迪和特斯拉在纯电车代步车型占主导地位，用户集中在上下班和代步，女性占50%。简单来说在这三年纯电领域得女性者得天下。

总结完2020-2022年新能源增长的问题，必须要面对2023年的价格战。在昨天跟今天很多的老板都对此观点发表了很多看法。从图中可以看出，主要就是“三增三减三突”。三减：90后购车人群减少，结婚和新生儿数量持续减少，疫情期间家庭收入的减少，导致了需求线的持续缩减。三增：2020-2022年大量品牌和产品投入市场，用户选择增多，新能源品牌在管理、研发、销售、价值链升级明显，优价车型增多，2022年末芯片短缺缓解，导致供大于求。三突：疫情突然开放，产能快速恢复，强势品牌的进一步降价促进中国车市的价格战。长期来看，有利于中国车市回归理性，让中国车市成为世界的价格洼地和价值高地。当我们都修炼好内功走出国门，必然选遍天下无敌手。

说完价格价，就来看看产品转型。最左侧的图可以看出中国品牌用户新的需求和价格变化主要集中在10万元左右代步，20-35万元高端化。中间图选择合资品牌用户和需求的变化同样是10万元代步、20-30万的高端化中国品牌，最右边是豪华品牌的变化是个性化、家庭化、代步化，代步化10万元车间左右需求最明显是节能化。回看2022年中国品牌做得好的品牌都取得了成功，高端化、家庭化、节能化、个性化、代步化的产品必将成为未来3-5年存量市场最大的黑马。满足这一条件的产品，在纯电后必然会是混动产品，混动产品将成为中国新能源车市的黑马。

易车如何应对市场变化。易车的双APP  MAU达到7202万，从几组数据说明易车的探索。2023年1-5月易车新能源的内容占总内容比44%，同比2022年增加了74%。随着内容策略的调整，线索获取也逐步提升，1-4月总线索数较2022年提升21%，新能源线索数同比增长46%，易车跟随市场同步进化。说完数据再来看一下产品，当智能化产品逐渐成为趋势，如何让用户在APP端极大限度的了解、体验、应用车上的功能就成为了我们思考的重要方向，于是我们推出了车机定向功能（音），无需上车就能快速体验产品功能，把智能驾驶通过视频化展示让用户直观了解复杂的技术能力。新能源选装无需跳转APP就可以选配意向车型，进一步选车路径，把产品参数配制可视化，便于直观了解车辆特性，欢迎各大品牌深度共创联合打造，为用户提供更好的服务。

说完易车的变化，不得不提我们与腾讯的合作。数据端结合腾讯的广流量联合打造适配垂类的线索获取模型，累计交换数据达到56亿条，周均实现2次，实现线索成本降低和线索数量的提升，真正做到降本增效。产品端与腾讯的打通。大家可以拿出手机使用微信搜索任意车型，易车配制的车型卡片，点开看车型库，在微信和腾讯新闻涉及垂类服务的产品中均采用了易车车型库。大家看到下方屏幕，交通银行、平安银行、浦发银行、广发银行、招商银行、携程等各大平台使用了易车的车型库，足以证明易车车型库属于行业领先，易车经过垂类构建行业领先平台。 

易车在视频号上取得的成绩。微信视频号全品类MCN官方榜单第3，2年时间26次旁但24次旁但第一，2022年全年11次榜单第一，全年播放250亿。通过广播模式，易车具备了视频号代理，可以为厂商提供专业内容制作和投放的功能。说到内容，作为总编辑我们用三年时间面向全域制作个性化内容，打造全网矩阵、拥抱拳王流量，2022年原创视频量超6.8亿，超过2千个中长视频，74个原创IP栏目数量。分享几个案例，第一个“萎缩欲为”，体现了中国温度，被官方主动转发，体现了易车的调性。“我是车手”三年时间打造全网唯一专业汽车的竞技栏目。马力对决，全车改造全部用国产，打造CDMA，走出国门登陆日本改装，被人民网汽车等官媒主动采访和转发。续航粉碎计划，给出极限数据，缓解用户焦虑。天地良心汽车，根据社会热点和标签和列奇改装，引爆全网，收获超10亿以上的短视频播放量，易车具备了全域营销，欢迎大家深度碰撞，开启汽车营销新时代。 

最后大胆预测年末新能源渗透率单月突破50%，属于中国汽车的新时代即将开启，谢谢大家！