日期:2022-08-26 13:43:11
来源:中国汽车趋势网
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【中国汽车趋势网讯】2022年8月26日,在第二十五届成都国际汽车展览会开幕首日,一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力(以下简称皇冠陆放2.0T)正式上市。传承皇冠荣耀,再创性能巅峰!在皇冠陆放上市周年之际,皇冠陆放2.0T汽油动力的到来,将以更加强悍的产品力,助力用户抵达心中的诗和远方;同时也将与双擎版车型组成“双重动力”布局,进一步丰富皇冠陆放产品阵营,焕新皇冠认知,引领品牌向上。
三大进阶,以硬实力彰显有品格的豪华
在TNGA-K平台的全面赋能下,皇冠陆放2.0T以全方位的“越野升级、配置升级、格调升级”三大进阶,重塑豪华越野价值新典范,满足不同用户从都市到越野的全场景出行需求。
皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机,最大功率182kW,峰值扭矩380N?m,在动力性、静谧性、经济性和可靠性上达到行业领先。标配8速自动(Direct Shift-8AT)变速箱,拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点,具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”,为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。
在澎湃流畅的动力之外,皇冠陆放2.0T还具备性能卓越的DTV四驱系统,并带有AIM四驱综合管理系统。AIM能根据不同的路面和驾驶情况,基于不同的驾驶模式,对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制,确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统,可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比,还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。
在容易打滑的积雪路面上,皇冠陆放2.0T四驱系统将较其它四驱技术更具有稳定优势,在后轮只有一侧轮胎接触地面的恶劣路况下,脱困性能也有大幅度提高。皇冠陆放2.0T还搭载了DAC下坡行车辅助控制系统,在下坡时将车速保持在一定的低速,确保车辆稳定,让用户在面对陡坡时更加从容安心。
为进一步满足用户对高品质出行的需求,皇冠陆放2.0T车型升级众多尊享配置,包括双12.3英寸屏幕,脚踢感应式电动尾门、后角窗和后挡风隐私玻璃,以及带11扬声器的JBL高级环绕音响系统等,为更多用户打造专属的静谧、隐私空间,让出行更便捷,让体验更卓越。
依托本次皇冠陆放2.0T上市,皇冠陆放全系再度精进,搭载带有皇冠标识的迎宾灯、专属香薰、轮毂防盗螺母,进一步强化皇冠品牌身份标识,以细节彰显皇冠品牌的豪华格调。皇冠陆放2.0T在车尾新增 “D-4ST”和“AWD”标志,体现了技术自信和越野实力。
而在智能互联方面,皇冠陆放全系搭载“丰田智行互联”系统,支持面容ID识别,“你好丰田”智能语音交互系统,智能车家互联等丰富功能,构建多应用、多设备、多维度的交互生态,为用户打造领航时代的智能车机体验。安全方面,皇冠陆放全系配备“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”,主动识别周围环境,以科技构筑安全堡垒。
产品驱动,品牌向上,一汽丰田坚持“用户第一”
皇冠陆放2.0T的上市,将助力更多心怀天下的新时代创领者进取向前,加速推动皇冠品牌的全面进化,持续引领一汽丰田高质量可持续发展。一汽丰田也将洞察用户诉求,以独有“皇冠级标准”,为用户打造更高级、更智能、更尊贵的用车体验。
在本届成都国际汽车展览会,一汽丰田旗下诸多明星产品一一亮相,形成涵盖燃油、双擎、双擎E+的多元动力矩阵全擎出击,实现对轿车、SUV、MPV三大主流市场全覆盖,全面展现丰田TNGA架构的领先实力。
“以变革的步伐引领时代,以更高的品质满足用户”。面对汽车产业百变未有之大变革,一汽丰田将继续秉持“用户第一”的经营理念,以高价值、高品质的产品满足新时代用户个性化、多元化的用车需求。一汽丰田将以更强大的产品矩阵、更极致的技术水平、更完备的生态布局,为用户打造全维度、全场景的愉悦用车体验,为更多用户“量产幸福”!
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在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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