【观点】张黎：强化产业链供应链协同 推动两地企业共享川渝大市场

2021年10月15日-16日，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”举办。

在10月15日下午举办的主题论坛“成渝地区双城经济圈战略下的汽车供应链新机遇”上，重庆两江新区党工委委员、管委会副主任张黎致辞。

张黎表示，重庆是我国重要的汽车生产基地，两江新区是继上海浦东、天津滨海之后，中国第三个也是内陆首个国家级新区，是重庆经济发展的主战场和桥头堡、增长极，正围绕打造内陆开放门户和重庆智慧之城“两大”定位、建设高质量发展引领区和高品质生活示范区“两高两区”目标，积极融入成渝地区双城经济圈建设，并聚焦提升产业能级，大力推动汽车领域科技创新和产业创新，打造具有竞争力的汽车产业集群。目前，两江新区已经集聚了长安、吉利、金康等10家整车制造企业，200多家配套零部件企业，汽车产量超过全市60%。今年1-9月，两江新区汽车产值达1140亿，增长24.5%。汽车产业高质量发展成效明显、势头强劲。

成渝地区双城经济圈是继京津冀、长三角、粤港澳之后的全国第四大经济圈。成渝地区也是全国最重要的汽车产业基地之一，年产汽车近300万辆，全国占比12%，具备打造世界级万亿汽车产业的坚实基础。特别是今年4月份，重庆、四川两地的发改、经信部门联合印发《川渝汽车产业链供应链协同方案》，提出要强化两地产业链供应链高效协同，共建高水平汽车产业的研发生产基地，推动成渝汽车产业的协同高质量发展。两地将加快打通信息链、提升产业链、融合创新链、共享供应链、整合价值链，积极推动整车企业、零配件企业、经销商、服务商共享川渝大市场，助推成渝地区双城经济圈建设。

本次论坛围绕成渝地区双城经济圈战略下的汽车供应链新机遇进行深入研讨，真诚地希望各位学者专家、企业精英深度交流，共同为成渝地区构建完善的汽车供应链建言献策。同时我们也诚挚欢迎广大汽车业的企业们来重庆、来两江投资兴业，分享成渝地区世界级汽车产业集群发展的红利和机遇。

近者悦，远者来！预祝本次论坛取得圆满成功，也祝各位嘉宾工作顺利、身体健康，事业兴旺，万事如意，谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）