【观点】王天广：加快安全产品服务迭代创新，助力我国汽车产业实现“换道超车”

编者按 | 2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。其中，在6月19日下午举办的主题论坛“智能网联汽车产业发展与安全论坛”上，上海市通信管理局副局长王天广发表了致辞。以下内容为现场演讲实录：

尊敬各位来宾、各位专家、朋友们，大家下午好！

很高兴参加本届中国汽车论坛“智能网联汽车产业发展与安全论坛”。我谨代表上海市通信管理局对本次论坛的胜利举办表示热烈祝贺！

当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展，智能网联汽车作为新一代信息技术、人工智能技术与传统汽车技术融合的新兴领域，是5G通信大规模应用和实现万物互联的典型场景，也是实现新一轮产业升级变革的先导应用。

近年来，上海充分利用自身产业基础优势，在落实国家智能网联汽车产业发展战略部署上做出了很多很好的探索与实践，在很多方面走在了全国前列。上海率先提出全车种、全出行链、全风险类别、全测试环节和新基建融合基础设施的“四全一融合”自动驾驶和车联网测试场景，目前已向20家企业的119辆车，颁发了道路测试或示范应用资质。企业数量和颁发的牌照数量均位居全国首位。上海还积极推动自动驾驶、车路协同的规模化示范应用，在嘉定推动滴滴、AUTOX等企业开展智能乘用车载人测试，并在特定区域开展智能自动驾驶环卫及作业车试点应用。

近年来，市通信管理局在工信部和市委市府的正确领导下，深入贯彻落实习近平总书记关于网络安全的系列重要讲话精神，坚持总体国家安全观，有效统筹发展和安全，把握产业融合发展趋势，持续跟踪研判智能网联汽车产业发展中的安全问题，对上海地区的智能网联汽车信息服务平台、智能网联汽车终端、智能网联汽车安全厂商等重点领域，开展了一系列调研，组织了安全检测，开展了“磐石行动”实战攻防演练，发现了一些安全问题，及时进行了督促整改。

下一步，市通信管理局将在继续聚焦智能网联汽车产业发展与安全问题，统筹相关机构，加大力度对智能网联汽车开展安全研究，积极防范化解产业发展面临的各类风险和挑战。结合当前形势，我代表市通信管理局提三点工作思路。

第一，提高政治站位，高度重视智能网联汽车安全

继续深入贯彻习近平总书记有关网络安全的重要思想，以总体国家安全观为指导，根据工信部的统一部署和市委市府有关要求，以《网络安全法》《数据安全法》等法律法规和《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》等文件为指引，全面处理好发展与安全的关系，加强对智能网联汽车网络安全的分析研判，在抢抓产业发展战略机遇的同时，在网络技术、试点示范、平台建设、产业融合、体制机制、生态打造等方面，切实把网络安全的各项要求落到实处。

第二，立足上海实际，建立安全工作发展长效机制

有效结合当前上海智能网联汽车产业发展的特点和网络安全监管需要，以APP专项整治工作为切入点，大力助推智能网联汽车领域数据安全监管平台建设，健全本地区智能网联汽车网络安全的监测、预警和响应机制，在工信部指导下，会同相关部门，共同探索建立数据跨境的传输、利用、保护、流转等规则体系，完善智能网联汽车产业的安全风险评估、应急处置等技术能力与制度建设，建立安全发展长效机制，扎实做好智能网联汽车的终端安全、网络安全、数据安全等关键环节的风险防范化解工作。

第三，坚持创新发展，积极助力智能网联汽车产业

立足上海，放眼长三角，集聚上海及周边地区智能网联汽车产业生态各方力量，促进政、产、学、研、资、用等各方资源的深度融合，加快成果应用推广，加速智能网联汽车产业与5G、大数据、区块链、人工智能等新一代信息技术的融合创新。加快安全产品服务迭代创新和升级演进，夯实网络安全防护基础，确保智能网联汽车产业持续健康发展，积极为我国汽车产业在国际竞争中有效实现“换道超车”助力。

最后，预祝本次论坛圆满成功。谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）