日期:2021-06-18 16:16:52
来源:中国汽车趋势网
访问量:3206 次
编者按 | 2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,助力构建“双循环”新发展格局。其中,在6月18日上午举办的“大会论坛”上,上海市嘉定区人民政府副区长李峰致辞。以下内容为现场演讲实录:
尊敬的郭守刚副司长、王瑞祥会长、付炳锋秘书长,各位领导,各位企业家,各位专家,各位来宾朋友们,大家上午好。
今天非常高兴一年一度的中国汽车论坛又再次在嘉定举办,有这么多汽车界的大咖和专家齐聚嘉定,也让我们倍感荣幸。
首先,我谨代表嘉定区政府向莅临现场的各位领导、专家和来宾表示热烈的欢迎,同时也借此机会,向大家长期以来对嘉定经济发展,特别是汽车产业发展给予的关心支持和帮助,表示衷心的感谢!
嘉定是江南的历史文化名城,也是上海的科学卫星城,更是远近闻名的国际汽车城。我们常说,嘉定与汽车是相互深深打上烙印的,嘉定的成长既得益于中国汽车工业的兴盛,嘉定的发展也在致力于为未来汽车产业做出更大的贡献。
早在2007年,时任上海市委书记的习近平同志到嘉定调研,对上海国际汽车城的建设提出了要成为全国汽车产业的制高点,在国际上有一席之地的要求,这也激起了嘉定汽车人的拳拳之心。
面向“十四五”,我们正在按照市委市政府的决策部署,加快打造创新活力充沛、融合发展充分、人文魅力充足的现代化新兴城市,特别是当前嘉定迎来了虹桥的国际开放枢纽,上海世界级汽车产业中心,和新城建设等重大的机遇。
大家都知道政府其实主要是做平台,而嘉定的汽车产业在新能源汽车,包括智能网联化方面都做出了积极的努力,所以我们也是代表上海成为工信部和住建部推动的智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的示范区的示范城市,同时上海也正在牵头申请燃料电池的汽车示范城市群。这些工作其实都为我们建设世界汽车中心奠定了积极的基础。
大家也知道,这两年来,尤其是去年,汽车芯片对于汽车产业发展其实影响很大。昨天的闭门峰会,包括苗部长刚才讲话里面,大家对于汽车芯片的关心程度超过了汽车产业的本身。大家都知道嘉定是汽车城,但是大家肯定不知道,集成电路和芯片产业在嘉定已取得不错的发展。其实上海作为集成电路产业的重镇,它有“一核两翼”的布局,一核是张江,另外两翼,一翼是临港,另外一翼就是嘉定。
嘉定在集成电路和芯片产业其实有很强大的基础。我们关注的是MEMS芯片发展,这个和汽车的电子密切相关,工信部智能传感器的创新中心是在嘉定,我们其实也在积极打造跟汽车电子有关的芯片产业。今天也正好趁此机会,我也把嘉定的产业技术和大家做一个报告。希望与会的尤其是主机厂的各位领导,因为大家对芯片都特别关心,其实芯片这个产业的投入量非常大。
记得昨天比亚迪的王董在会上讲到汽车电池的投入可能是整车翻倍的投入,芯片产业的投入就不是翻一个倍和两个倍的问题,需要全社会的共同参与到这个产业当中来。
我在这儿也是想把嘉定的特色跟大家做一个汇报。建设世界级的汽车产业中心,核心的承载区,人才和交流是必不可少的一个关键因素,这也是嘉定汽车软实力的根本所在。
今年的大会论坛是站在“十四五”的开局之年,探索新的产业战略和企业战略,构建以国内大循环为主体,国际国内双循环相互促进的新发展格局,推动我国汽车产业的高质量发展作为主题。同时安排了14场主题论坛,相信一定会引起大家的热烈讨论和思想的碰撞,为中国汽车产业的新一轮发展贡献更多的智慧。
嘉定也十分期待在这一进程当中发挥更加重要和积极的作用,衷心希望大家把更多新的理念、新的技术带到嘉定,把更多的产业投资创新项目落户在嘉定,我们一定会全力当好“店小二”,以最优的营商环境、最大的发展平台和最好的服务保障携手共进,共创汽车产业的新辉煌。
最后预祝本次论坛取得圆满成功,有时间的话,也请大家到我们新城远香湖畔看看嘉定的新城、到环城河边看看教化的古城。希望大家都能在嘉定度过一个美好的时光,谢谢大家!
(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
微信公众号
总编微博