日期:2021-06-18 09:50:06
来源:中国汽车趋势网
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2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,助力构建“双循环”新发展格局。其中,在6月18日上午举办的“大会论坛”上,工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表了精彩致辞。以下内容为现场演讲实录:
尊敬的王瑞祥会长、李峰副区长、付炳锋会长,各位嘉宾、各位朋友们,大家上午好!非常高兴来到美丽的(申城)嘉定,参加今年中国汽车论坛。围绕“新起点、新战略、新格局”与业界同仁共论新变革趋势下我国汽车产业高质量发展大计。
首先,我谨代表工业和信息化部装备工业一司对本次论坛的举办表示热烈的祝贺。向长期以来关心、支持中国汽车产业发展的各界朋友表示衷心的感谢。
汽车是国民经济的重要支柱性产业,产业链长、涉及面广、国际化程度高。党中央国务院高度重视汽车产业发展,习近平总书记多次做出重要指示批示,强调:“要成为制造强国,就要做汽车强国”。党的十九届五中全会做出“加快壮大新能源汽车产业的战略部署”。中央经济工作会议提出了“做好碳达峰碳中和工作,大力发展新能源的要求”,国务院常务会议审议通过《新能源汽车产业发展规划2021-2035》,党中央一系列决策部署,为我们乘势而上开创产业发展新局面指明了方向,提供了行动指南,我们一定要抓好贯彻落实。
过去一年是极不平凡的一年,我们经受住了新冠疫情的冲击,克服芯片供应紧张等困难,推动汽车产业在规模和质量上交出了亮丽的答卷。应该说经过几代人不懈的努力,我国汽车产业发展取得历史性成就,产销量连续全球首位,研发能力明显增强,质量水平稳步提高,综合实力日益增强。特别是新能源汽车、智能网联汽车发展方面,掌握了电池、电机、电控等核心技术,计算平台、激光雷达等智能网联技术研发取得突破,新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。今年五月市场渗透率超过10%,L2级自动驾驶系统新车装载率超过15%,继续保持良好的发展势头。
展望未来,我国汽车产业发展处于重要战略机遇期,但机遇和挑战有新的发展变化。
一方面我国汽车电动化发展取得了先发优势,信息通讯等领域优势又极大助力网联化、智能化的发展。集中力量办大事的体制优势跨领域、跨部门协同的推进机制,能够为完善基础设施、加快融合创新,提供强有力的保障。
另一方面从经济全球化遭遇了逆流,产业发展的不稳定性、不确定性因素明显增加,跨国企业纷纷加快在我国产品投放步伐,内外部竞争持续加剧,后疫情时代如何优化产业链布局?如何更好保持供应链畅通?成为全行业必须要回答的关键问题。
“十四五”是我国汽车产业乘势而上加快发展的重要窗口期,作为行业主管部门,工业和信息化部将坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,按照党中央国务院的决策部署,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,充分发挥节能与新能源汽车产业发展部级联席会议机制的作用,与相关部门一道加强统筹、综合施策、努力开创我国汽车产业发展新局面。
下一步我们将重点从以下四个重点做好以下工作;
一,提升全产业链水平,实施强链补链行动,加快补齐车用芯片关键技术材料和软件等传统短板,也要抓紧突破高安全动力电池、高效电驱系统、基础计算平台、操作系统等新兴基础。加强产业链上下游联合攻关,加大原始和底层技术创新投入,补齐短板、锻造长板,提高产品质量安全水平和全产业链竞争力。
二,加快转型发展,确定电动化、网联化、智能化发展方向,着力融合创新构建新型生态,加快推动充电、换电、加氢和LTE-V2X能源和通信基础设施建设,启动公共领域全面电动化试点,推进智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点,完善新能源汽车便利使用政策措施,深化智能网联汽车测试示范,加快产业化进程。
三,努力推动品牌向上,支持汽车协会实施中国汽车品牌向上发展专项行动,持续开展“看见中国汽车品牌巡礼全国行活动”,发挥好首席品牌官联席会的机制作用,讲好中国汽车品牌的新故事,展示中国汽车品牌新成就,引导企业提升产品质量,加强品牌培育。
四,优化产业发展环境,围绕碳达峰、碳中和的目标研究制定汽车产业低碳发展技术路线图,深化汽车生产领域放管服改革,有序放开代工生产,加强产品安全、网络安全、数据安全监管,严格实施特别公示制度,推动提高产业集中度,遏制盲目和投资和重复建设,深化开放合作,坚持全球化发展理念,共同维护汽车供应链稳定和畅通。
各位嘉宾、各位朋友,汽车产业变革的潮流已经汹涌而至,让我们锐意进取携手前行,汇集起建设汽车强国的磅礴力量,为全面建设社会主义现代化国家,实现第二个百年奋斗目标做出新的更大贡献。
最后预祝本次论坛取得圆满成功,谢谢大家!
(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)
以“高端、求实、重效”为特点的中国汽车论坛自2011年以来已成功举办了12届,并成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,备受业内外广泛关注。作为汽车行业顶级盛会,中国汽车论坛依托于汽车行业权威组织——中国汽车工业协会,将继续充分发挥桥梁和纽带作用,强力打造及时向行业输出新思想和智慧碰撞的高水平交流平台,继续助推我国汽车产业高质量发展,早日共圆汽车强国梦!
在9月20日“专题论坛七:东南亚汽车市场新机遇”中,东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。
在9月20日“向上进阶:用户定义高端-品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”中,猛士汽车科技公司M产品线兼商品企划部总监刘佳发表题为“用户定义智能越野”的演讲。
在9月19日“高端智见:智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”中,国务院发展研究中心产业经济研究部部长田杰棠发表题为“数智实融合,塑造先进制造业长期竞争优势”的演讲。
在9月18日“新场景生态专场:汽车改装新消费”中,中国汽车技术研究中心有限公司原资深首席专家、总师办副主任,中国探险协会汽车改装分会主任委员黄永和发表题为“户外探险与越野改装消费升级的规范化发展路径”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:下一代电池重塑产业生态”中,惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵发表题为“AI Battery重塑商用车运力价值”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:低空经济新赛道”中,中国直升机设计研究所室主任王菲发表题为“旋翼飞行器中试平台,筑牢低空经济安全基石”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,中国互联网协会中互智安数字发展部总经理、中网研究院副总经理李文君发表题为“AI时代汽车营销:破解数据困境,赋能全域增长”的演讲。
在9月18日“新赛道生态专场:具身智能新赛道”中,苏州清研精准汽车科技有限公司联合创始人、首席生态官陈超发表题为“让机器人真正走进汽车工厂:从测试验证,到具身智能的规模交付”的演讲。
在9月18日“新技术生态专场:汽车大数据技术应用与数字化转型”中,联通智网科技股份有限公司研发部总经理赵海帆发表题为“数据要素驱动智能网联新时代”的演讲。
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