2023重庆论坛丨广汽曾庆洪：有钱有人有机制，不发达都难

6月8日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会联合主办的“2023中国汽车重庆论坛”，在重庆悦来国际会议中心隆重召开。本次会议以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，来自广汽集团的曾庆洪董事长出席了本次会议，并发表了主题演讲。以下为演讲实录:

尊敬的李会长、王会长，周参事，邱总，各位同行，各位媒体，大家下午好！

今天跟大家探讨，根据我们这次论坛的主题，我们怎么共创未来，跟大家一起交流汇报。我的题目是“创新驱动、转型升级，共创中国汽车新未来”。

首先总书记对汽车产业非常关心。4月12日到了广汽，本来说给我们时间就55分钟，结果来了一个半小时，到了我们广汽埃安工厂，到了我们研究院视察一个半小时。总书记对汽车的未来，特别是对新能源汽车、民族品牌可以说是高度重视，给我们巨大鼓舞。主要考察了解广汽推进高水平对外开放、推动制造业高质量发展，以及企业推进科技创新、打造自主品牌等情况，并且跟现场20个代表交流，其中5位外资人士，有美国的、有韩国的，总书记说中国式的现代化，中国改革开放的政策、改革开放的大门会越开越大，欢迎你们来投资，特别强调改革开放，特别强调技术创新。总书记给我们的讲话，我们倍受鼓舞。

今天三个关健词：一是跟大家探讨未来趋势是怎么样的，二是我们怎么做，结合行业和实际怎么做，简单给大家汇报。三是对未来的建议。 

第一，汽车行业的未来，刚才主持人、长安的朱总都讲得非常好，未来已经到来，工信部、发改委都在讲智能化、网联化等，这是未来。危机是有的，一是发展还有空间，但是两位数增长不大可能，是微增长，我们已经有4个亿的机动车、3个亿的汽车，现在平均100个人有28台车，美国是85，但是我们不能学美国。按照深圳6千公里，每台车最多10米，深圳6千公里、350万辆，如果全部都出来基本上都走不动，马路有多大？所以接下来市场越来越激烈，增长肯定是微增长。二是肯定是淘汰赛。曾经华荣说以后只能是五个“东西南北中”，打麻将一样，我也不知道我有没有份。我也赞同他这个想法，美国3家、日本3家、欧洲3家，都是靠重组。比如美国克莱斯勒、菲亚特，接下来PSA，四个五个合并起来。以后长安华容把我并了，也有可能。三是自主品牌。在三电方面、新能源方面，现在是全球领先的。去年是1千万辆，我们660万辆，我们是领先的。四是人工智能迭代，特别是robotaxi，今后在网约车、出租车方面的应用场景，不用司机、成本更低，现在我们在试运行。

第二，我们怎么办？明知今后会这样，也可能会没方向。总书记讲得很清楚，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，国家政策很明确。2025年实现20%，2035年50%。刚才华荣总说马上50%，这太快了，现在新能源汽车都是亏损的，越做越多亏损。去年在宜昌动力电池大会上，我说主机厂在给电池打工，碳酸铝价格最高涨到60万元一吨，这个钱哪里去了？外国朋友赚了。这一块一定要协调发展，要实事求是，要可持续的发展、和谐的发展，这很重要。

这次给总书记汇报，广汽落实总书记的重要指示，发展新能源汽车广汽第一个响应，率先建设占地7000多亩的智能网联新能源汽车产业园。今天跟重庆市胡市长汇报了，我们是最早建产业园的。事实证明是非常正确的。总书记给予肯定了。包括研发投入、新产品投入等等。二是核心技术。特别是接下来明确了今后的发展，智能化、网联化这一块，包括ICV、XEV、EV、PHEV等等，我们要的核心技术就是三电。三电可能很多朋友不理解，广汽突然搞电池，有没有搞错呢？没搞错，同志们，5、6年前我就把全球的人才招来，实事求是，几百万的工资，人才是第一资源。今年年初就投100多亿把电池公司建立起来，从电池原材料到电池、到电机都布局。我给总书记汇报，我说广汽走在“前列”，本来想说“领先”，后来想说不要太高调了。我跟华荣总都是在前列，华荣可能站我前面一点。包括我们的电池技术也好、电机技术、电控技术都是前列，包括电池的安全技术。时三是希望打造产业集群。刚才讲了，我们最早建的产业园7千多亩、450多亿。当时丰田社长丰田章男专门到我这里看，看了以后他说不可思议，投资这么大、风险这么大，他们认为新能源汽车不可能发展这么快。现在他们已经很重视了，我刚刚去日本回来，跟他们交流，他们专门成立新能源事业部，专门划多少人、花多少钱，接下来这个月他们还要过来。四是robotaxi在运行。五是能源生态这一块。接下来我们希望布局整个生态，我告诉大家，去年我连矿都搞，锂矿、电力电池、储能电池、充换电池、电池银行、电池回收、电池应用等等，我把整个产业生态全部建立起来，接下来我相信我的电池会很便宜。六是这个机制体制很重要。广汽5年前实施职业经理人改革，现在就牺牲我一个，当然还有一个纪委书记，全部是职业经理人化，其他总经理、副总经理全部放开市场化。我的机制比国有、民营、合资还要好，他们的优势我都有，纯市场化。埃安总经理古总有2千万股份，如果做不好，他们不只是辞职这么简单。所以现在他们积极性很高，以前是我让他们干活，现在他们天天让我干活。去年埃安只有20万产能，他说要做30万辆；今年我说做40万辆就好了，他说今年要搞60万。去年埃安A轮融资融了1000多亿，我相信有钱、有人、有机制，用广东话说，不发达都很难。

接下来介绍广汽未来希望能够做到的。2030年实现万亿广汽，接下来不可能5年翻一番，用15年。但是不可能完全靠汽车，我们有五大新的增长点，包括刚才讲的能源生态等等。以及要落实8大行动：第一个行动就是体制机制，让他们主动干活，不是我天天要他们干，他自己要干。另外 ，广汽集团希望以更加开放的态度联合更多的合作伙伴，成就多赢。朋友圈很重要，在座有很多是我的朋友，希望还有新朋友。 

最后提几点建议。一是希望政府政策加力，提振市场信心，助力消费复苏。现在国常会已经通过新能源车免征购置税政策延续。二是希望规范市场竞争，稳定市场，不能无序竞争，特别是价格战。不规范竞争不行，是不是？我们要和你竞争，但一定要规范的竞争、合理的竞争。三是着眼产业可持续发展，解决卡脖子问题。我们跟总书记也讲了，直面问题义不容辞。陈玉东总在这里，我天天请他喝酒，为什么？他芯片天天卡脖子卡得我透不过气来，接下来我还要继续拜托他。四是舆论环境。今天媒体都在，我们希望建立一个非常公平、健康的环境。媒体朋友，希望实事求是，不要见风就是雨，特别是汽车市场环境这一块。希望大家不要用水军，为中国汽车产业的可持续发展营造清朗、健康的社会舆论环境。

谢谢大家！