2026中国汽车论坛【大会论坛】丨王辉：以四化锚定发展方向，以产业协同竞逐全球化

2026年7月21日-23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办，以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，由“1场闭门峰会、1个大会论坛、1场技术领袖峰会、13个主题专题论坛、N场行业发布”等16场会议和若干配套活动构成，各场会议围绕汽车行业热点重点话题，探索方向，引领未来。其中，在7月22日上午举办的“大会论坛”上，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技(重庆)股份有限公司董事长王辉发表了“以四化锚定发展方向以产业协同竞逐全球化”主题演讲。以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位领导、同仁、媒体朋友们，大家上午好，很高兴和大家相聚在中国汽车论坛。今年是 “十五五”规划的开局之年，中国汽车产业站在新的历史起点上，身处从规模扩张转向高质量发展的关键转折期。中国汽车产业如何开好局、起好步，如何在新的五年规划中实现由大到强的跨越式转变，是摆在全行业面前的时代必答题。今天，我想围绕 “形势”与“出路”两个核心关键词，和各位分享对全球汽车产业的几点观察与思考。

首先，我们来看未来的大势。我认为中国汽车产业多数品牌目前正处于残酷洗牌的十字路口。必须清醒地认识到，中国汽车产业已经进入了优胜劣汰的深水区。行业竞争正从价格比拼，转向以用户体验为核心的价值竞争。这场变革带来的财务冲击与经营压力前所未有，正倒逼所有参与者重新审视自身的领导力模式、研发体系与营收策略。这已经不是常规的产品迭代升级，而是一场覆盖全体系能力的深度较量。

其次，从行业特征来看，我认为存在四大重塑。

第一个重塑是市场格局的重塑。发展模式从单一引擎转向双极分化，内需承压，出海破局已经成为行业发展新常态。上半年国内汽车产销同比下行，内需增长乏力，市场进入存量博弈的白热化阶段。与此同时，汽车出口实现超预期增长，成为支撑行业稳定发展的核心动力。有一组数据可以参考：今年上半年，国内汽车批售总量同比下降 21%，而汽车出口同比大幅增长 65%，其中新能源汽车出口增速更是达到 122%。国内市场是不进则退的淘汰赛，海外市场则是增量扩张的拉力赛。中国汽车的全球化征程已经全面开启，我上周刚从国外回来，接下来三个月，行程排了 20个海外国家，也和大家分享一下一线感受。伴随着中国品牌集体出海，外部市场培育的工作压力大幅减轻。所有海外市场对于中国品牌的接受度、认可度非常高。我们走进海外每一个国家，都能够充分感受到这份底气。这对于中国汽车品牌而言，确实是非常宝贵的机遇。

第二个重塑是技术路线的重塑。行业发展从电动化上半场迈向智能化下半场。产业竞争的核心赛道正快速切换，软件定义汽车正在加速向人工智能定义汽车跨越。汽车不再是单纯的交通工具，而是驾驶座舱、底盘、动力等智能系统深度融合的超级智能终端。与此同时，以机器人为代表的具身智能逐渐成为产业新方向。2026年，正是各类技术从概念预期走向规模化落地的关键窗口。如果说产业上半场比拼的是电量，下半场比拼的就是算力。谁能在人工智能与智能驾驶领域建立代差级优势，谁就能掌握下一代移动出行的定义权。

谈及这一点，我分享一线体会。如今走访海外，海外合作伙伴关注的不再是我们下一代车型规划，而是我们下一代人工智能技术如何布局。这是今年非常突出的变化。前些年，海外合作方更多关注新一代产品规划，现在重心已经转向车企人工智能布局。

第三个重塑是产业链价值的重塑。发展重心从整车为王转向生态协同。产业的价值重心与权力中心正在发生转移，传统主机厂和供应商的线性产业链关系被彻底打破。在电池、智能驾驶领域，国内供应链企业正从传统零部件配套商升级为系统级解决方案提供商。本土供应链企业开始主导全球智能汽车底层技术架构，跨界融合成为产业常态。未来的产业竞争不再是单一企业之间的对抗，而是不同生态体系之间的比拼。

第四个重塑是竞争模式的重塑。也就是从产品出海迈向产业出海。当前中国汽车全球化已经进入深水区，正从单纯的整车产品出口，迈入本土品牌搭配本土供应链的产业出海新阶段。海外产能布局，也从早期点状试水，升级为区域制造中心建设。

2026至 2027年，将是中国车企海外工厂集中投产、产能爬坡的关键时期。与此同时，中国车企依托领先的能源技术与智能科技，加快品牌形象升级，凭借差异化技术优势，在欧洲等高端成熟市场树立高科技中国车的品牌认知，推动中国汽车出口实现从规模领先向质量引领跨越。

身处大变革时代，我个人认为，只有坚定智能化、绿色化、融合化、全球化转型，才能在本轮产业变革中将挑战转化为机遇。借此机会，我和大家分享长安汽车的实践。中国长安汽车“1445”全球战略指引下，长安汽车紧扣高质量发展路线，加速智能化、绿色化、融合化、全球化转型，向着世界一流汽车品牌稳步迈进。

第一是持续推进北斗天枢计划，加速向智能化转型。我们始终把智能化作为转型升级的核心引擎。自 2009年组建智能化团队以来，人员规模已经壮大到 7500余人。我们拥有行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室。打造了行业领先的长安汽车天枢智能试验中心等 200余个实验室，可支撑全球协同、全天候不间断测试。虚拟仿真测试场景超 40万个，软件试车场每日仿真里程可达 330万公里。长安自研一段式端到端驾驶辅助系统——长安天枢领航，围绕用户出行生理、心理、情感三大核心需求，搭建三大安全防线，实现从底线守护、减负安心到默契陪伴的全维度体验升级。下半年，天枢领航价值辅助系统将搭载在长安启源 Q06上实现量产上市。

第二是深入实施香格里拉计划，加速向新能源转型。品牌层面，我们搭建阿维塔、深蓝、长安启源三大全球数字新能源品牌矩阵，三个品牌也分别在不同海外国家推进出海布局。

技术层面，依托长安六国十地全球研发布局，我们打造金钟罩电池，依靠创新实现长寿命、高安全、超高效、快速补能。我们完成 20安时级硫化物与衍聚复合固态电池技术验证，单体能量密度可达 400Wh/kg。今年七月，热电池项目继 2024年后，再次荣获国家科学技术进步二等奖。

在产品创新领域，我们先后推出阿维塔06、深蓝S05、启源Q05等车型，收获广大用户认可。三季度，重磅打造的智美大五座豪华 SUV阿维塔 07L、新锐动感 SUV启源 Q06等产品即将上市，欢迎大家持续关注。

未来五年，我们将进一步聚焦全球大单品战略，打造一款年销量五十万级、五款年销量三十万级的全球爆款车型。在这里和大家分享，基于当前行业发展态势，我们所有新产品开发均立足全球视角，如果缺少全球化考量，产品开发工作基本会直接暂停。

第三个重点战略是全面落地 “海纳百川”计划，加速向全球化转型。我们在 2023年 4月发布 “海纳百川”战略 1.0版本，依托 1.0方案，业务拓展覆盖七十多个国家。今年 4月，我们正式发布海外战略 2.0，驱动全球化发展升级。发展模式从产品贸易主导型，升级为制造、贸易、投资、服务、ESG建设协同推进的全业务综合性模式。为此，我们围绕七大方向开展全面升级。

第一是技术升维。节能领域，我们打造蓝鲸超擎混动系统，打破日系品牌以燃油为主的技术路线，开创油电并重、智慧交融的全新混动模式。底盘领域，我们完成爆胎稳行、主动抗横风稳定系统等 63项融合功能开发，其中 8项行业首发、12项行业领先。智能化领域，持续迭代一段式端到端技术架构，融合 VLA大模型与世界模型，让车辆更好识别路况，适配驾驶者驾驶习惯。

第二是产品升维。推动开发模式从全球同步开发，跃升为全球原生开发叠加区域定制。坚持全球平台通用化、区域产品差异化，坚定打造全球大单品。

第三是品牌升维。我们以蓝鲸超擎动力、天枢智能作为技术内核，以深蓝 S05、启源 Q05、长安 CS55等全球大单品为载体，依托 DNA设计 5.0设计语言传递品牌价值，让全球用户真切感受科技关怀，让每一次出行更安全、更智能、更绿色。

第四是合作模式升维。未来三年，我们倡导全球合作伙伴跳出简单零部件配套、营销协作，深化开展技术协同、产品共创、品牌互助、产能共享，构建用户至上、伙伴优先、长期稳定的全球化生态。

第五是投入升维。未来三年，资源全面聚焦产品研发、品牌向上、服务升级、生态建设四大方向，坚持把资源投向用户最需要的领域。

第六是服务升维。我们加快搭建覆盖全球的高效服务网络与敏捷备件体系，在全球核心区域布局备件中心、服务中心、呼叫中心，实现全时段响应，以高效支撑实现零距离服务。和大家分享其中缘由，我上周走访泰国以及东南亚多国，发现海外市场对汽车服务的诉求高于国内。海外用户天然认为，出海的中国新能源品牌定位高端，配套服务标准理应更高。很多国内通用的服务标准，放到海外市场并不适用，这也要求我们尽快完成服务体系升维。

第七是团队升维。未来三年，我们海外员工规模将突破 4600人，本地化员工占比超过 70%，带动上下游产业链就业总规模突破 15000人。

依托七大方向全面升维举措，全力冲刺 2030年海外销量倍增目标，力争达到 150万至 180万辆。经过这一轮海外市场实地走访、内部研讨，我们判断，到 2030年，海外市场还蕴藏更大发展机遇。

面向 2030年，长安汽车将坚定推进融合化发展。一方面整合优质产业资源，另一方面主动融入行业大生态。

谈一点个人感受，我在长安任职二十多年，见证长安从微车制造，走向自主乘用车赛道，再完成电动化、新能源转型。本轮海外市场拓展，让我作为汽车从业者第一次真切感受到，中国汽车品牌有机会站上世界之巅。这是历史性的重大机遇。不管是海外品牌溢价能力、产品供给能力，还是整套供应链体系，依托国家新能源发展战略，这或许是我们汽车人一生中难得的时代机遇。面向未来，长安汽车愿与业界同仁携手，在高质量发展赛道跑出中国汽车的加速度，共同为中国汽车产业的繁荣与进步贡献长安力量。科技长安，智慧伙伴。谢谢大家。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）