2026中国汽车论坛丨星闪数字车钥匙产业发展论坛成功召开

7月21日，2026中国汽车论坛在上海嘉定隆重启幕。其中由中国汽车标准化研究院、智慧车联产业生态联盟（ICCE）与国际星闪无线短距通信联盟（iSLA）联合主办的“星闪车联·共启新程——星闪数字车钥匙产业发展专题论坛”备受瞩目，远超预期数量的标准制定者、主流车企高管、产业链企业代表、行业技术专家等齐聚一堂，共同探讨智能网联汽车无线短距通信技术创新应用与产业化高质量发展路径。论坛由中国汽车工业协会理事会员、DS Group创始人郑佳音主持。

中国汽车工业协会副总工程师、ICCE联盟秘书长王耀在开场致辞中指出，汽车产业与通信产业的深度跨界融合，已是全行业共识与发展方向，数字车钥匙也正从传统的车辆解锁工具，升级为人车交互的核心入口。

他表示，传统的数字车钥匙方案存在测距精度不足、环境抗干扰弱、连接不稳定等短板，仅靠局部迭代难以从根源破局，行业亟需新一代无线短距通信技术实现突破。“星闪SLE技术凭借分米级高精度定位、高可靠连接、全链路加密等优势，可系统性破解上述体验短板。目前ICCE已发布星闪数字车钥匙系统规范与配套测试规范，打通了从技术标准到车规量产的路径。”

国际星闪联盟秘书长曾国松在致辞时披露了最新产业发展成果：联盟成员单位已超1250家，累计发布团体标准88项，多项标准纳入国家标准并获ITU等国际组织采纳。星闪商用进程加速，芯片累计出货突破2.6亿片；去年星闪数字车钥匙装车超80万台，2026年装车规模将持续扩容；宝马、恩智浦等外资企业也已加入星闪生态，产业规模化落地全面提速。

中国汽车技术研究中心有限公司技术专家李春介绍了汽车数字钥匙国家标准进展。针对行业方案碎片化、体验差异大、安全风险突出等痛点，该国标规范了数字钥匙功能及性能要求，同时考虑环境耐候性、电磁兼容性等对数字钥匙性能的影响，标准适用于M1及N1类车型，兼容星闪等多通信技术路线。目前标准已进入报批阶段。后续将推进数字钥匙信息安全等标准制定工作，引领产业规范化高质量发展。

据智慧车联产业生态联盟副秘书长任锋介绍，ICCE联盟已搭建起涵盖星闪在内、覆盖多条技术路线的数字车钥匙完整标准体系，同时建立了协议一致性、五星体验两大并行测试机制。大量实测结果表明，对比传统方案，星闪技术在运行可靠性、测距稳定性、防乒乓干扰等方面拥有明显代际优势。他提到：“当前国内近六成主流车企选用ICCE标准，预计2026年搭载星闪数字车钥匙的装车总量突破百万台。‘NFC+蓝牙+星闪’组合方案，可以兼顾用户使用体验与量产成本，拥有很大的商业落地空间。”

随后，智慧车联产业生态联盟、国际星闪联盟携手东风汽车、赛力斯、华为终端、上海海思、卓胜微电子、上海银基科技等产业链核心单位代表，共同发布“加速星闪数车钥匙生态共建行动倡议”。

本次倡议立足星闪数字车钥匙迈入百万级量产的产业新节点，系统沉淀前期落地实践成果，提出五大核心行动方向：一、大力提升星闪车钥匙渗透率；二、全面扩展星闪车钥匙生态系统；三、联合建立数字车钥匙分级体系；四、启动探索星闪车钥匙出海路径；五、持续驱动星闪车载应用创新。

此次倡议的发布，标志着星闪数字车钥匙正式告别单点探索、分散发力的起步阶段，迈入标准统一、生态协同、规模放量的全新发展周期，将为无线短距通信技术赋能汽车智能化升级筑牢全产业链协同根基。

倡议发布仪式后，论坛进入主题分享环节，来自整车、芯片、方案商、终端生态的多位行业代表依次登台，以真实量产案例与实测数据，全方位呈现星闪数字车钥匙从技术研发到规模装车的全链路落地成果，为产业规模化发展提供了可复制、可参考的实践范本。

东风汽车集团有限公司研发总院智能化中心主任佘建强以猛士车型为例，分享了星闪技术的落地经验。“东风猛士全系标配星闪智能钥匙，实车实测最远识别距离突破100米，测距精度控制在0.6米以内，综合性能大幅优于传统方案”，他表示，星闪凭借相位差+TOF测距方案，在安全性、可靠性上表现突出，模组通用性强且支持OTA升级。

远峰科技有限公司营销总监秦士永分享了企业星闪车载落地成果与技术演进规划。“作为星闪车联头部配套厂商，远峰科技牵头起草了ICCE星闪系统标准，并实现了星闪数字车钥匙全球量产首发，目前正在为鸿蒙智行全系车型供货”。未来，远峰科技即将推出的星闪2.0方案，解锁速度是传统蓝牙的6倍，可根除乒乓解锁、抵御中继攻击。与此同时，远峰科技将在8月全球首发量产星闪指向遥控器，持续探索车载交互新形态。

赛力斯集团股份有限公司智能网联产品部部长罗江维直接横向对比了星闪、蓝牙、UWB三类技术路线。他表示，星闪采用相位差+TOF融合测距实现分米级定位，功耗较蓝牙5.3降低40%，抗干扰与安全防护能力突出，是当前综合性能最优的数字钥匙方案。赛力斯作为行业首发星闪数字钥匙的车企，累计搭载量已超50万台，用户反馈连接稳定、无感体验顺滑，全行业规模化普及正加速推进。

上海银基科技股份有限公司产品方案部技术专家方春勇在主题演讲时指出，针对行业协议碎片化、各技术路线均存短板的痛点，银基推出兼容CCC、ICCE等多标准的三端闭环全栈方案，覆盖车端、设备端与云端。车端集成星闪等多通信通路，云端Device Hub大幅降低车企对接成本，“目前已落地无感V2G充电等场景，成功拓展了星闪车载生态的边界”。

江苏卓胜微电子股份有限公司SoC产品线总监陈果在主题分享中表示，作为拥有自有晶圆与封装产线的IDM模式芯片厂商，卓胜可提供稳定可靠的车规级芯片供应链。旗下主推的MXD2680双模星闪芯片，内置国密硬件加密与双CAN接口，兼容SLE2.0与BLE6.0协议，视距场景测距误差控制在0.3米内，双天线方案可有效应对遮挡环境。目前卓胜已形成星闪、UWB、雷达、射频开关的完整产品矩阵，全面适配车载多场景落地需求。

华为终端云服务钱包产品总监吉文飞在会上披露了一组数据：目前支持星闪技术的华为手机、手表终端已超9200万台；华为钱包数字车钥匙累计开通1900万，接入43家车企，8家已落地星闪方案，覆盖车型超250款。他表示，“华为对外开放Wallet Kit开发套件，将车企对接周期压缩至3个月；而落地免配对、智能提醒，手势控车等创新功能，则为用户打造了全新的出行体验。”

论坛最后，国际星闪联盟秘书长曾国松代表论坛主办方进行总结发言。他指出，殷切期待行业各方以本次论坛达成的共识为基础，持续推进标准协同、深化生态联动，依靠技术创新优化用户体验，依托产业合力破除发展瓶颈，合力将星闪数字车钥匙打造为智能汽车标杆应用场景。

论坛期间同步设置了星闪生态成果展区，芯片模组、开发板等底层研发硬件，数字车钥匙解决方案，以及数码3C、键鼠、电子桌牌、智能水杯等跨场景终端产品集中亮相，全景呈现了星闪技术从芯片基座、方案定制到终端落地的全链路生态能力，直观展现出星闪商用落地的成熟度与产业生态协同扩容的蓬勃活力。

星闪车联，共启新程。本次论坛既是星闪数字车钥匙产业发展的阶段性成果复盘会，更是迈向规模化、标准化、全球化发展的动员会。随着全产业链协同生态的持续深化，星闪技术将不断释放技术潜力、拓展车载应用边界，助力中国汽车产业在新一代无线通信赛道构筑核心竞争优势，为汽车强国建设持续培育新质生产力。