2024重庆论坛丨长安米梦冬：中国汽车为用户而“卷”

 6月6日至8日，“2024中国汽车重庆论坛” 在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，纵论行业热点问题，探讨新发展格局下的汽车工业。6月6日，在以“美美与共：中国汽车的世界机会”为主题的圆桌讨论上，长安汽车公关部总经理米梦冬先生出席并演讲，以下为演讲实录:

徐总刚才的卷从海外零部件卷到了整车企业，今天非常荣幸看了重庆论坛，应该加一个重庆国际论坛。今天的题目是“卷卷相生，美美于共”，中国新能源汽车何以“卷”卷动世界。今天很多海外的伙伴，这个卷对中国的伙伴来说，怎么传递成一个英文？拥抱这个世界。当前国内的新能源汽车提到一个词很卷，刚才在主论坛上长安汽车董事长朱华荣提到行业四老汉，长安汽车、奇瑞、比亚迪、吉利，包括长城等等，四位汽车行业的领军人物年过60左右，带领中国汽车品牌进入激烈竞争，拥抱未来的时代。做流量，做产品。这种情况下中国汽车卷技术、卷品牌、卷价格，甚至卷流量，归根到底对中国品牌来说是为用户而卷，为他们提供更好的出行体验。一是新能源的渗透率，从2020年当时新能源渗透率只有5%，通过这几年新能源的飞速发展，2024年一季度渗透率达到了50%，四年增长了十倍。二是中国汽车品牌的份额在大幅地提升，市场占有率超过50%，新能源汽车中国品牌超过了80%，从这些数据可以看出整个增长率是非常迅猛的。三也是一个挑战，卷走了曾经的企业和品牌，马太效应也很凸显，整个车企里面TOP10保持了60%的集中度，巅峰时300家造车势力仅有17家还有销量，对于技术产业变革的必然，充分地通过竞争调节供需矛盾最优解。

如此“花卷”带来了美，新能源汽车也更多通过拥抱和良性的竞争创造了很多技术成果，为国内甚至未来的海外用户提供更好的出行体验。把这些美带向全球的用户，中国汽车行业也正在加速出海的步伐。从去年统计的数据来看，整个中国汽车出口量达到接近500万，491万台，同比增长接近60%，成为全球第一。中国汽车品牌像长安、比亚迪、奇瑞等等在一起众车出海加快海外的布局，包括墨西哥、匈牙利，对于长安汽车来说未来有很多考量。卷卷相生、美美于共，更多的是拥抱未来，让更好的品牌，更好的产品去拥抱全世界的用户。

中国品牌有三点非常具有竞争力：一是中国的设计。结合新技术、新智能化技术、体验技术颠覆了以前传统汽车领域的设计理念，创造出独具新能源汽车未来感、科技感。现在很多中国品牌新能源产品，过去我也在海外管理过一些部门，看到一些传统品牌，实际上现在新能源品牌不管是外观还是内部体验内饰也好，达到全新创新的高度。这里做一个小广告，长安汽车三大新能源汽车产品深蓝、长汽源、奥丽卡（音），荣获过海外工业设计的大奖。随着5G大数据AI模型，中国汽车已经跻身世界第一位，为全球带来智能化出行的体验。我到欧洲也看到传统油车智能交互也好，驾驶也好还是老司机体验，很考技术的。有机会的话，邀请海外和国内的朋友到长安汽车去看一看高阶智驾，全自动无人泊车技术叫智能情感机器人已经落地了。包括新能源三电技术，整个中国品牌也是取得世界领先技术的突破。所以，从技术的角度新能源赛道，智能化的赛道已经取得不同的优势，怎么带向海外，让用户体验到产品的优势。三是制造，现在亲能源汽车全节的市场占比超过了六成，智能化这一块的能力带向全世界，去年在泰国已经在新工厂投入使用。包括在墨西哥等相关低于做一些产业的布局，同时今年和华为、联通一块打造全球样板的智能制造全球数字化工厂在重庆投入生产。把新汽车，新数智汽车都在这个工厂进行全面生产和打造。

同样中国整车品牌要走出去还面临一些挑战，怎么走？走出去以后怎么走上去？首先一个地缘冲突还是在加剧，包括全球经济的波动，增加了出海的不确定性。其次，中国品牌在海外的认知度、喜好度，尽管现在已经摆脱了过去很多年前低端刻板制造的印象，但是相比于国际上的传统品牌，在品牌建设的底蕴上还需要进一步加强，这是拥抱这个时代，多向一线品牌学习。整个产业布局还在出海的阶段，还处于初期的阶段，整车的海外基地较少，供应体系能力还需要进一步完善。最后就是对于海外经营文化的合规性的问题考验着中国品牌，对于海外本地化运营的能力。

面对这些挑战，长安汽车坚定不移地推进第三次创新创业计划，向智能低碳出行科技公司坚定地迈进。去年朱华荣董事长在上海发布了全球化战略海纳百川计划，明确了四个一的目标，奋斗到2030年海外长整个投资突破100亿美元，整个海外市场销量需要突破120万台，还有海外从业人员超过1万人，成为世界一流的汽车品牌。2023年长安汽车海外总销量达到接近40万台，其中自主品牌达到了23.5万台，同比增长44%。相对未来加快产品和产能的布局，坚持在海外的长期化，坚持本地化运营，推动全球产品同步开发，区域市场差异化开发相结合的方式，实现一区一策，一国一策的方式，同时强化品牌建设了布局，加大海外市场广宣的投入，加大长安的影响力，尽快完成东盟、欧洲两大重点领域市场的进入，去年在东南亚已经进行了整个战略品牌的发布。今年也会在下半年，今年有很多欧洲的朋友，在墨西哥和欧洲发布我们的品牌，整体将完善全球的布局，加快生产基地。

作为跨国型的企业，一定要履行责任，不仅仅做贸易，一定要促进当地的就业，拉动当地的经济增长，投身于全球低碳环保的事业，履行长安汽车作为跨国性企业的社会责任，也是中国品牌、中国企业应尽的责任。最后中国汽车产业出海面临的机遇大于挑战，我相信新能源汽车必将成为中国走向全球的一张新名片，卷卷相生，久久为功，必然能美美于共，科技长安智慧伙伴，谢谢大家。