在9月2日“高层峰会（下半节）：拥抱变革，激发创新活力”中，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发表了题为“高技术含量打造高质量发展”的演讲。

在9月3日“电动化论坛二：提升新能源汽车产业竞争力的思考与实践”中，哈尔滨理工大学博导教授，俄罗斯工程院外籍院士，精进电动创始人蔡蔚发表了题为“电驱动前沿技术与产业化应用”的演讲。

在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，中国第一汽车股份有限公司工程技术部（工艺工程院）工艺创新总监闫石发表了题为“加速转型·能力跃迁·绿色低碳·持续发展”的演讲。

在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，美国西南研究院院士工程师托马斯布里格斯发表了题为“美国移动出行方面实现碳中和的不同途径”的演讲。

在9月3日低碳论坛（上半节）：“双碳”战略与技术路线选择中，原亚洲开发银行气候变化顾问、气候变化首席专家吕学都发表了题为“促进汽车产业低碳发展的几点建议”的演讲。

2023年9月1—3日，第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津市滨海新区召开。

在9月3日“智能化论坛（上半节）：高级别自动驾驶的中国方案”中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孙航发表了题为“新阶段智能网联汽车标准体系的建设与发展”的演讲。

在9月3日“智能化论坛（下半节）：关键技术升级与产业化路线图”中，中国工程院院士倪光南发表了题为“聚焦开源RISC-V发展中国汽车芯片产业”的演讲。

在9月3日“电动化论坛一：面向2030年的新能源汽车渗透率展望”中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家，中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰发表了题为“多技术路线融合下的新能源汽车产业发展趋势展望”的演讲。

在9月2日“开幕大会：引领中国汽车产业新征程”中，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌发言。