原创美学设计，引领国产汽车新风潮，小鹏P7上市

【中国汽车趋势网讯】8月6日，小鹏汽车在北京举办「THE NEXT全新小鹏P7·中国首秀」发布会，旗下全新时尚豪华轿跑——全新小鹏P7正式亮相并开启预订。此次共发布三款车型，分别为702km长续航版、820km超长续航版、以及750km高性能版。作为小鹏汽车的旗舰力作，全新小鹏P7以创新的设计语言、领先的AI智能科技和顶级的性能配置，为用户带来超越期待的驾乘体验，重新树立了智能轿跑市场的价值新标杆。

原创美学设计，重塑轿跑新风潮

全新小鹏P7在外观设计上秉承“原创科技时尚”的设计理念，旨在打造一款从未来驶入现实的智能跑车。整车采用极简曲面结构，将车灯、传感器等功能模块巧妙地融入型面边界，实现了美学与功能的统一。其超跑级的车身比例，包括1.40的宽高比、3.57的长高比和0.52的轮高比，使其拥有更宽体、更低趴、更修长的视觉效果，营造出极致的运动姿态。车身尺寸为5017mm1970mm1427mm（空簧调至最低时车高为1407mm），轴距达到3008mm，为内部空间提供了坚实基础。

在细节处理上，全新小鹏P7的前脸采用XMART FACE家族设计语言，配备了行业首个纯平无缝衔接LOGO和光翼贯穿式前大灯，营造出极具未来感的视觉效果。经过超过40轮、1000余次的仿真优化和4轮风洞实验，车辆的风阻系数低至Cd 0.201，确保了在高速行驶下的稳定性和能效表现。此外，全系标配的20英寸大尺寸轮毂，以及同级唯一的超宽鸳鸯轮胎设计（后胎宽度达275mm），不仅强化了视觉上的力量感，更通过差异化的前后轮宽度，兼顾了转向的灵活性与高速行驶的稳定性，为用户带来了更强的操控信心。

顶级AI芯片加持，构建有温度的智慧座舱

全新小鹏P7全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，其中两颗驱动智驾VLA大模型，赋予汽车理解与主动决策能力；另一颗协同8295P芯片驱动端侧座舱VLM大模型，让汽车真正成为“懂你”的AI伙伴。

1.智能驾驶：全新小鹏P7的智能辅助驾驶系统基于大算力图灵芯片，本地端部署VLA大模型，实现了更精准、更拟人化的驾驶决策。这使得车辆在面对复杂路况时，能够更像经验丰富的人类驾驶员一样，提前预判、从容应对，从而减轻了驾驶员的负担，提升了行车的安全性和舒适性。

2.智能座舱：智能灵动仿生座舱是全新小鹏P7的一大亮点，围绕“科技岛仪表台”展开，集成了87英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表等。特别是其行业首创的三轴灵动屏，采用机器人同款手腕结构，可实现左右和上下各25°的摆动幅度，能够根据语音、手势等指令“主动转头”，带来如真人般细腻、有温度的交互体验。此外，行业首个车外四音区语音系统，配备8个麦克风与2个扬声器，支持跨音区对话和车外控车任务，让AI交互真正做到了“听得到、记得住、做得对”，并辅以声纹识别与钥匙的双重保障，确保了用户隐私的安全性。

完备的三电系统，打造续航与性能的平衡

在三电系统方面，全新小鹏P7展示了小鹏汽车在新能源技术领域的深厚积淀。车辆搭载437kW的峰值功率电机，零百加速时间仅为3.7秒，最高时速可达230km/h，带来了极致的性能体验。

为了彻底解决用户的续航焦虑，全新小鹏P7全系采用了长续航+快补能的双重解决方案。长续航版续航里程可达702km，超长续航版更是达到了惊人的820km，即使是高性能版也有750km的续航表现，轻松满足用户的长途出行需求。同时，新车搭载了全域800V高压SiC平台与5C超充AI电池，峰值充电功率最高可达486kW，实现10分钟内补能525km，让充电时间被压缩至“一顿饭”的功夫，极大地提升了补能效率和便利性。

悬架系统同样是其性能的保障，全新小鹏P7采用全铝前双叉臂+后五连杆悬架系统，并配备双腔空气弹簧和智能可变阻尼减震器。这一配置在大幅加强运动操控性的同时，也兼顾了豪华车的舒适性，使得车辆在各种路况下都能为用户带来稳定而平顺的驾乘感受。

全新小鹏P7的正式亮相，不仅是小鹏汽车在技术与设计上的又一次突破，更预示着智能轿跑市场即将迎来一次全新的变革。小鹏汽车认为“中国企业能做出引领时代并且坚持原创的好车。”P7以“原创美学、满血AI、顶级性能”三大核心价值，为新一代用户打造了一款集科技、时尚、豪华于一身的理想座驾。（完）