日期:2020-09-10 19:44:55
来源:中国汽车趋势网
【中国汽车趋势网 9月10日讯】中国汽车流通协会发布2020年8月份“汽车经销商库存”调查结果:8月份汽车经销商综合库存系数为1.50,同比下降0.7%,环比下降21.5%,库存水平位于警戒线的临界值。
一、8月库存系数同比、环比均下降
8月整体车市表现好于预期。各地展会陆续启动,818电商活动加码,厂家营销政策力度加大,库存压力得以消化。部分地区处于主汛期,车市受到一定影响,但随着开学季和结婚潮的到来将会带动一定市场需求和销量,销量的提升对经销商的库存压力起到缓解作用。
二、高端豪华&进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比下降
高端豪华&进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比下降。高端豪华&进口品牌库存系数为1.20,环比下降27.7%;合资品牌库存系数为1.57,环比下降19.9%;自主品牌库存系数为1.68,环比下降21.5%。
8月豪华、合资品牌库存系数处于合理范围内,主要得益于厂商支持政策力度较大,通过以价换量的策略达到销量短暂冲顶,降低经销商库存压力。而自主品牌经销商的库存压力相比7月有所缓解,但是库存水平依然位于警戒线以上,主要由于自主品牌缺少强有力的产品,厂家营销政策力度不强,总体压力仍较大。
三、8月份库存深度最高的品牌
8月,库存深度超过2个月的品牌有3个,分别为:东风英菲尼迪、上汽大众、一汽马自达。
四、谨慎预期9月份市场需求 合理控制库存
9月是传统旺季,市场需求将有所提升,叠加多地车展启动、新车集中投放、秋季自驾游热潮等因素,拉动销量回升,但9月处于第三季度末,经销商进车任务量和库存会增加,预计9月乘用车销量在170-175万辆之间,环比微增。
中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。
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