日期:2019-08-08 13:58:39
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全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢作了《迎接汽车产业百年未遇的大变革》的主题发言,从“电动化、智能化、共享化、高水平开放合作、策略与建议”五个方面对新时代下新能源汽车的发展做了阐述。
2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权威、产业领袖共聚博鳌,探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。·
本次大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,包括会议、科技评选、先进技术展示体验及试乘试驾体验等3个主要环节活动;聚焦汽车与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的深度融合,将对未来我国乃至全球新能源汽车发展起到引领作用。
全国政协副主席、中国科学技术协会主席 万钢全国政协副主席、中国科学技术协会主席 万钢
在7月2日的主论坛现场,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢作了《迎接汽车产业百年未遇的大变革》的主题发言,从“电动化、智能化、共享化、高水平开放合作、策略与建议”五个方面对新时代下新能源汽车的发展做了阐述。
电动化方面,万钢强调,电动化的核心内涵是由电力驱动的汽车能源动力的变革。
2018年全球主要国家新能源汽车销量超过214万辆,中国销量达到125.6万辆,占中国新车销售比例达到4.5%。截至2018年底,全球新能源汽车累计销量突破564万辆,连续四年居世界首位。
智能化的核心内涵是汽车生产运行方式的变革,在出行方面主要体现在智能网联和自动驾驶,组成集团军来进行跨界融合。
共享化的核心内涵是汽车消费方式的变革。
共享汽车作为实现汽车交通便捷、高效的运营方式,能够与城市公交互补,与高铁、航空等远程交通衔接,满足个性化交通需求,提高汽车出行率,可以有效减缓交通拥堵。未来各个重要的是安全方面的考量。
在高水平开放合作层面,万钢表示,欢迎各方伙伴来到中国,公关围绕技术、产品、品牌、资本等开展深度合作。
在策略与与建议方面,万钢从四个方面做了阐述:
一、做好定顶层设计,指定面向2035年的产业战略发展规划,解决产业面临的重大问题,做好汽车与能源、交通、信息等跨产业、多领域融合发展的政策衔接,推动我国在新能源汽车产业的持续创新。
二、把握好新旧动能转换的节奏,在大力培育新动能的同时,注重传统内燃机行业的转型升级,推动新旧动能平稳转换。
三、加快改革和创新的步伐,坚持市场配置资源,加强科技引领,创新政策支持,管控投资预期,完善监管方式。电动化要强调质量安全,智能化要技术法规同步,共享化要防止无序竞争。
四、推动高水平对外开放合作,巩固提升国际科技合作能力,鼓励整车企业、零部件、科技企业和汽车服务业加快国际化步伐。
万钢指出,“电动化、智能化、共享化”在新一轮科技革命背景下孕育新生、叠期而至,推动着汽车产业能源动力、生产运行、销售使用的全面变革,以前所未有的速度、深度、广度改变着全球汽车产业,这在汽车百年发展中是前所未有的。
这场百年未遇的大变革,不仅为全球汽车产业发展赋予了新动能、也带来了重塑世界汽车格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展的历史机遇。
11月19日,2021广州国际车展正式开幕,极狐汽车携旗下三款量产车型强势亮相广州车展6.1馆。开幕当天,北汽新能源常务副总经理樊京涛等领导在极狐展台专访间召开媒体沟通会,就行业媒体关心的问题与极狐品牌近期的新动态与新规划,展开了交流。
作为一家以商用车为核心竞争力的汽车企业,江铃汽车股份有限公司面对突如其来的新冠疫情,未雨绸缪、化危为机,从品牌提升、创新驱动、全球合作、深化渠道、成本管控等多方面发力,连续6个月实现汽车产销、营业收入和营业利润逆势增长。
虽然最近几个月国内新能源汽车市场连续四次销量下滑,但在本届广州车展上,新能源汽车仍是热度不减,造车新势力、外资及合资品牌、传统车企的新能源汽车品牌等纷纷亮出杀手锏,共计展出182辆新能源汽车新品,新能源车相比去年明显增加。
10月22日,以“共建生态,智领未来—开启汽车新时代”为主题的世界智能网联汽车大会在北京开幕。华为轮值董事长徐直军在大会上就华为如何聚焦ICT(信息通信技术),使能车企“造好”车、造“好车”发表主题演讲,展示了华为对于未来智能驾驶汽车生态的积极探索与最新实践。
国内车市低迷,部分汽车品牌经销商经济效益下滑,个别经销商为了降低成本,服务缩水,甚至损害消费者的利益。在这种背景下,长安汽车认为,越是车市不好,越要提升诚信服务意识,这才是对消费者负责的正确态度。长安汽车诚信服务五大承诺的推出,将进一步提升长安汽车的服务水平,为长安汽车品牌向上加油助力,这些都将助推长安CS75PLUS销量不断攀升,推动长安汽车整体销量回升。
在新的时代,长安汽车将紧抓未来战略机遇期,把握好行业发展趋势,加快实施第三次创业——创新创业计划,努力成为世界一流汽车企业。
2018年马上就要过去了。据中国汽车汽车工业协会分析,受中美贸易争端、经济下行、消费信心下降等多重因素影响,2018年中国车市将出现28年以来首次负增长。
正当国内车市持续低迷,不少人对车市前景缺乏信心之际,10月16日,广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙隆重举办研发中心和零部件产业园开工及发动机工厂投产活动。
针对造车新势力所面临的市场形势,威马汽车的量产交付意义何在?接下来在产能、营销等方面又有哪些举措?威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖接受了一锤定音的专访。
8月30日,位于天津滨海新区的一汽-大众华北基地建成投产。这是继今年3月长春Q工厂、5月青岛华东基地、6月佛山华南基地之后,一汽-大众今年建成投产的第四个生产基地。
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