2024重庆软件大会丨吕翊:拥抱开源,构建开放共赢未来

日期:2024-06-19 15:09:55

来源:中国汽车趋势网

6月17-18日,2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆召开。本次大会以“基础共筑,开源启航”为主题,由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办,中国电子科技集团有限公司联合主办,普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办,西部科学城重庆高新区管委会承办,旨在为我国汽车软件和芯片产业发展搭建高端务实的专业交流平台,分享创新成果,打造产业生态,构建开源、开放、创新的生态体系,助推汽车产业高质量发展。其中,在6月18日上午举办的高峰论坛上,中电太极集团党委书记、董事长,普华基础软件股份有限公司董事长吕翊发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录:

各位领导,各位嘉宾,各位业界同仁,各位媒体朋友,大家上午好,我今天带来的演讲题目叫作“拥抱开源,构建开放共赢未来”非常荣幸普华基础软件宣布落地重庆,与重庆汽车产业链的上下游一起共筑软硬结合新能源汽车良好的生态。今天也正式启动了“小满”全新的开源项目,也衷心地希望各界朋友能够积极参与到开源计划里面来,共建汽车操作系统、汽车软件的新生态。

众所周知,2023年我国生产销售的汽车规模超过了三千万辆,应该说连续15年居世界首位,有30%是新能源汽车。达到L2级以上的自动驾驶超过了50%,应该说智能汽车的发展是扑面而来,新的时代,新的机遇已经来临了。而我们在从事汽车软件和汽车操作系统研发过程中,一直面临着新的机遇和新的挑战。因为地缘政治的原因,中国自主的汽车软件操作系统,面临着被控制,被打压,面临着急需解决自主可控发展全新的历史使命。11部委发布的智能汽车创新发展战略,充分地强调了汽车操作系统对汽车软件体系构建,全车的智能体系构建非常重要的核心地位。因此,全力打造中国自主的汽车操作系统成为了我们责无旁贷的历史使命和责任。

操作系统的研发难度非常大,大家非常了解,要实现一个好的操作系统研发,必须突破传统的模式,而今天我们谈到的很多词汇开源,这是非常有效的新模式。据我们了解,各相关领域开源软件,包括开源硬件的发展,现在已经具备了非常大的规模。大家众所周知的linux内核代码,已经有2785万行代码,我们能够有机会站在更多的开发者上,产生非常核心的产品之上,来共同开发我们的通用操作系统。由此可见操作系统开源研发,是操作系统能够得到快速发展的一个重要渠道。

国家的层面,我国十四五规划里面明确发展开源将是我国非常重要的政策,应该说近期相关部委,也对于开源产业的发展,出台了更多的指导性的制度要求和文件。

车用操作系统经历了非常长时间的发展,是从一个高度分散,分布式的体系,高度专用化的体系向当前域集中式+中心式,未来可能是完全基于云端的,云边端结合的一个新的构架体系。与之适应的车用操作系统,也必将经历这样的变化。当前车用操作系统面临着三个主要方面的挑战,一是创新速度与技术迭代日新月异,智能汽车的发展,智能技术的发展和迭代,使得车用操作系统发展必须高度演进来适应当前汽车发展的需要。二是安全性和可靠性,给我们提出了新的挑战,也是给我们人类在交通领域提出了全新的挑战。三是兼容性和标准化,也是摆在我们面前非常重要的课题,以前车控体系,很多零部件都是各自为战,如何实现集中化集约化的一体化发展,解决兼容性问题,对我们来说是面临很大的难度。同时,如何能够标准化适配多个整车厂,相关厂商的需求,显得格外重要。

从行业来看,整车企业的核心诉求,我们认为无非两个,一是大家都希望掌握核心技术,二是掌握核心技术的同时,希望能够尽可能降本增效。大家希望能够自主发展,不希望被别人“卡脖子”。因此,从全行业角度看,我们现在各大车厂,几乎都在进行自主一条龙整个链条软硬件体系的研发。这样的背景之下,大家只能是不断卷下去,每一个车厂可能大家所开发的系统,到最后都会变成不兼容,这样的玩法投入巨大,而且资源是非常浪费的。对于国家汽车工业发展,我们认为非常不利。

这里我们提出了开源安全车控操作系统方案,我们希望能够把整体的车控操作系统能够进行开源,大家在开源社区里面共同研发,共同投入。各个不同的车厂可以基于自主需要开发不同的发行版支撑自己独立的体系。这样的话,能够从内核上实现大家之间的互联互通。我们希望开源的操作系统,能够从现在所看到的连横的方式,变成合纵的方式。希望大家能够关注全行业开源操作系统方案,能够共同参与。

开源的好处毋庸置疑了,通过有效的技术研发,大家能够加速软件开发,通过有效创新共享知识和经验,大家能够利用开源所提供的平台,为大家实现有效的赋能,实现软件的迭代更新。生态融入更多的车厂、更多的供应商共同参与到开发社区里面,大家共同合作,共同研发,能够使得大家的互助互信达到全新的高度。能够有效地降低社会的总体应用成本。

去年,普华基础软件率先开源了“龘”微内核操作系统,今天大会上正式向大家宣布启动开源“小满”安全车控操作系统,我们希望把我们的成果共享出来,大家共同成长。这次的开源包含工具软件免费安装使用包、适配了多款芯片运行工程代码。我们吸取了成功的开源经验,希望站在巨人肩膀上前行,要在技术上,运营上,商业上,市场上分别采取不同策略,更好实现开源社区有机运营,能够和生态合作伙伴共同创新,共同发展。普华基础软件希望在基金会指导下,共同建立属于中国的开源软件发展模式,让我们大家一起来探讨自主可控的中国开源生态。凝聚产业智慧,创新共享模式,保持前瞻性,融入全球化,是我们未来的愿景,我们希望能够通过不断的开源软件的延伸发展迭代,建成新一代中国车用操作系统的根社区,为中国汽车产业现代化扎实更牢固的根基。

(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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